导语：第二季度即将结束，华北地区自四月呈现下行走势后，汽柴油价格走势相对平稳，但市场需求仍不及预期，库存消化缓慢，汽柴油涨势仍显乏力，7月或艰难上行。
1、国际原油环比上涨1.85%，成本端利好支撑
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数据来源：隆众资讯 |
近期原油市场基本面利好依然占据上风，易小涨难大跌的特征明显。巴以停火协商无实质性进展，且中东局势的不稳定性仍令市场担忧。截至6月21日原油综合变化率4.38%，周期内第7个工作日，预计对应上调幅度205元/吨，成品油调价窗口将于6月27日24时开启。
2、华北成品油市场上行走势，整体需求欠佳。
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表1 华北地区汽柴油价格环比 |
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具体分析来看，6月汽柴油走势相对平稳，窄幅波动为主。截至6月24日，华北地区92#汽油市场价格为8709元/吨，环比上涨16元/吨，涨幅0.18%；0#柴油市场价格为7453元/吨，环比上涨72元/吨，涨幅0.98%。柴油刚需支撑较好，涨幅大于汽油。月初端午假期利好提振，终端需求较平稳，节后下游存补货操作，加之河北鑫海石化催化装置检修，汽油供应略有缩减，价格守稳为主。柴油上涨原因主要是月初价格跌至低位，加之月初麦收用油影响，中下游业者多择机采买，成交好转；随着麦收结束，柴油需求简单，业者对后市存谨慎观望心态，但受中捷石化停工检修影响，上游资源推涨，柴油挺价氛围浓厚。
3、成本端支撑减弱，供需影响市场价格
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汽油方面，1-5月华北地区汽油整体消费1108.25万吨，同比减少120.55万吨，跌幅9.81%。新能源的替代性增强，市场需求未有明显起色，虽处于汽油需求旺季，但市场需求仍不及预期，空调用油需求有限。柴油方面，1-5月华北地区汽油整体消费1286.2万吨，同比减少87.39万吨，跌幅6.36%。终端需求多农业用油量为主，工矿基建开工率下滑，据中国汽车工业协会消息，2024年1-5月国产重卡累计销量43.3万台，同比增长8%。其中，华北地区山西、内蒙座位LNG资源大省，天然气渗透率更高，2023年山西天然气牵引车渗透率达到84.9%，内蒙天然气牵引车渗透率达到58.8%。对柴油市场形成利空打压，需求较为疲软。
后市来看，近期国际油价维持高位区间运行，减产和美国消费旺季仍有支撑。不过近期发布的经济数据依然出现走弱迹象，导致市场对需求前景的看法改善缓慢。整体来看，预计国际原油价格或有下跌空间。
供应方面：河北中捷石化5月13日全厂停工检修，河北鑫海石化催化装置检修结束，汽油正常生产，地方炼厂开工率有所下滑，整体供应维持低位。
需求方面：汽油方面，中高考结束，居民出行半径略有增加，加之天气炎热空调用油量增加，对汽油需求形成一定支撑。柴油方面，高温天气愈发频繁，工程基建市场开工率下滑，加之农业用油基本结束，柴油终端需求或有降量。
综合来看，短期内后市成本端短期支撑减弱，月内华北地区成品油价格走势或跟随国内整体市场呈现震荡上涨走势，临近月底，主营单位任务压力增加，终端需求多以终端采购为主，市场成交较为清淡，价格艰难探涨