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近期，国内合成橡胶市场涨势迅猛，而丁基橡胶市场却维持不温不火的状态，丁基橡胶市场长期维持低位运行，业者多信心不足，如今部分牌号价格已低于合成橡胶，更令业者感慨不已，期待已久的丁基橡胶市场拐点何时能够到来，我们从以下几点因素来分析：
一、供应减少
近期国内装置变动频繁，盘锦信汇装置7月15日起停车检修，而燕山石化装置目前进入准备开车阶段，计划下周重启，本月计划生产普通丁基橡胶，近期国产货源供应预计小幅减少。此外，前期俄罗斯N厂装置检修，市场供应偏少，预计本月进口货源到货量也将小幅下降，市场整体供应减少。
二、下游工厂开工率窄幅回升
图1 轮胎企业样本开工率统计
数据来源：隆众资讯
随着前期安排检修的厂家逐步复工复产，下游轮胎企业的开工率有所回升。目前半钢胎样本厂家开工率为59.98%，全钢胎样本厂家开工率为63.45%。预计近期轮胎样本厂家开工率仍有上涨空间，但受部分原材料价格偏高以及产销压力影响，工厂开工率仍将维持偏低位运行。随着下游工厂开工率的提升，丁基橡胶市场询盘氛围有所好转，但因目前整体开工率仍偏低，整体成交情况改善不明显，商家心态维持谨慎。
三、原料异丁烯价格小幅回落
图2 异丁烯价格走势图
数据来源：隆众资讯
受MTBE价格下跌以及近期需求偏弱影响，高纯度异丁烯价格承压下挫，且后期仍有下行压力，丁基橡胶成本面支撑或将减弱。但因前期异丁烯涨幅较大，丁基橡胶生产厂家成本压力仍存。
综合来看，近期丁基橡胶市场供需矛盾虽有缓和，但供大于求的本质并未改变，从供需面来看，市场暂不具备反弹条件，加之近期成本面支撑有所减弱，供方心态多维持谨慎，预计近期市场仍将维持低位整理态势。至8月下旬到9月份，随着下游工厂开率的逐步恢复，丁基橡胶市场有望迎来拐点。（个人观点 仅供参考）