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【导语】目前，燕山石化4.5万吨/年丁基橡胶装置因二十大会议即将召开等原因已维持停车状态，市场流通货源供应或将维持偏紧态势。然其出厂价格受需求面强劲拖拽，并未有所上调。截止收稿，燕山石化1751出厂报价17000元/吨，环比上月稳定，同比+9.68%。
下游需求萎靡，丁基橡胶出厂价格偏弱运行
数据来源：隆众资讯
燕山石化1751出厂价格自2022年8月21日起持续下挫，虽然场内货源供应逐步收窄，但由于场内报价整体依旧维持高位，下游需求好转缓慢等因素，因此，在供应面存利好支撑的影响下，其出厂价格并未有所上调，反而陆续下跌。
国内丁基橡胶装置整体开工下滑
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如图所示，国内丁基橡胶装置产能利用率自2022年9月末开始走低，但较前期仍处于高位。其主要原因是自7月15日开始，浙江信汇装置停车检修，拖拽整体开工走低；8月5日，燕山石化从2021年12月2日开始停车的4.5万吨/年丁基橡胶生产装置重新恢复运行，虽然8月21日京博中聚7万吨/年装置停车检修，但又因8月18日浙江信汇装置检修结束，整体开仍呈现上升趋势；9月末，燕山石化装置因北京即将召开二十大会议等原因，目前已全线停车。截止收稿，国内丁基橡胶装置产能利用率为58.09%，环比上周期（20220930-1006）-3.30%，同比-9.44%。
下游开工恢复性提升
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截止2022年10月13日中国半钢胎样本企业开工率为60.84%，环比+18.81%，同比+2.66%。中国全钢胎样本企业开工率为50.26%，环比+12.61%，同比-6.43%。周内“国庆”期间检修企业开工逐步提升，部分企业恢复至高位水平，主要是“国庆”节前外贸集中走货，部分型号处于缺货状态，节后提升开工以补齐库存，开工提升至常规水平。
整体来看，国内装置因燕山石化全线停车影响，目前仅三家生产企业进行生产，国内普通丁基橡胶货源供应整体一般，多以消耗库存为主。虽然市场流通货源不多，但下游需求仍不理想，叠加近期国内公共卫生事件仍有反复，部分地区有封控要求，对出行积极性以及物流运输仍有一定限制，场内成交仍以刚需小单成交为主，整体成交氛围平平，多数业者对“二十大”会议后的政策下放仍存有一定预期。因此，预计短期丁基橡胶市场大稳小动。