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【导语】近期国内丁基橡胶装置多套检修，前期停车检修企业尚未恢复正常生产，导致丁基橡胶行业整体开工率处于相对较低的水平。供应面的收窄原可以给予丁基市场一定利好支撑，然市场受需求面拖拽强势，市场依旧弱势运行。
数据来源：隆众资讯
如上图所示，截至2022年12月2日，华东地区俄罗斯1675N市场报盘15800元/吨，环比上月-7.06%，同比+8.97%。目前俄罗斯货源多集中销售为主，市场流通货源有限，然下游需求不温不火，市场价格窄幅波动。
表 国内丁基橡胶企业装置一览表
属性 | 企业名称 | 产能 | 装置运行情况 | 装置未来变动计划 |
中石化 | 燕山石化 | 13.5 | 4.5万吨/年装置停车，9万吨/年装置停车 | 重启日期待定 |
其他 | 浙江信汇 | 10 | 正常运行，生产卤化丁基橡胶为主 | 无检修计划 |
京博中聚 | 12 | 5万吨/年老装置生产溴化丁基橡胶，7万吨/年新装置停车检修 | 预计2023年1月重启 | |
盘锦信汇 | 10 | 正常运行 | 计划12月15日检修 | |
宁波台塑 | 5 | 长期停车 | 重启日期待定 |
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本周丁基橡胶行业产能利用率48.09%，较上周下跌0.66%，较去年同期小跌16.60%。本周国内开工整体波动不大，东北地区开工小幅下滑，主因为盘锦信汇丁基橡胶装置降负运行。其他地区装置维持稳定生产，检修企业尚未恢复。据了解，供需基本面对丁基橡胶市场走势影响较大，成本面对丁基橡胶市场影响一般，虽然国内供应量逐步收窄，但丁基橡胶货源多依赖进口，整体供应提振空间有限。
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从丁基橡胶的主要下游开工来看，轮胎行业作为用量最大的下游，轮胎行业开工的不理想对丁基市场来说无疑是明显的利空。如上图所示，本周期（202211-25-1201）中国半钢胎样本企业开工率为65.41%，环比-3.24%，同比+1.11%。本周中国全钢胎样本企业开工率为62.57%，环比-3.03%，同比-1.42%。整体来看，终端需求萎靡难改，仅靠刚需采购难为原料市场提供支撑。
综上所述，虽然目前多家装置检修，市场后期供应缩减的预期明显，但需求面难有实质性改观。短期来看，部分业者对于丁基橡胶市场的预期难言乐观，部分地区尚有挺价动力，长线来看，丁基市场或延续疲软，存在走弱风险。