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[隆众聚焦]:近几年中国特种合成橡胶数据解读

摘要:

橡胶新闻,轮胎产业,行业要闻,汽车,轮胎,国内市场

表 2022年中国部分特种橡胶装置产能统计一览表

单位:万吨/年

产品

企业名称

产能

丁基橡胶

燕山石化

13.5

浙江信汇

10

京博中聚

12

盘锦信汇

10

宁波台塑

5

合计

50.5

乙丙橡胶

吉林石化

8.5

中石化三井

7.5

宁波爱思开

5

阿朗新科(常州)

16

陕西延长石油

2.5

合计

39.5

丁腈橡胶

兰州石化

10

宁波顺泽

6.5

镇江南帝

5

阿朗台橡

3

金浦英萨

3

合计

27.5

来源:隆众资讯

从上表可以看出,目前特种橡胶中,丁基橡胶产能最大,中国国内合计产能为50.5万吨/年。其次为乙丙橡胶,产能合计为39.5万吨/年,其中阿朗新科(常州)公司产能最大,为16万吨/年。随着2022年兰州石化新建3.5万吨/年的装置生产,丁腈橡胶2022年产能合计为27.5万吨/年,兰州石化丁腈橡胶产能扩增为10万吨/年。

图1 2019-2022年丁基、丁腈、乙丙橡胶产能利用率趋势图

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来源:隆众资讯

从上图可以看出,虽然丁基橡胶产能相对较大,但近几年来产能利用率明显处于偏低水平,主要是受国内装置闲置等问题影响,受技术以及其他等问题影响,部分装置长期停车,拉低丁基橡胶产能利用率水平。而丁腈橡胶整体开工处于偏高水平,且波动并不明显,均在80%以上,主要是国内丁腈橡胶近几年发展相对较好,产品性能提升也相对明显。乙丙橡胶2021年产能利用率提升明显,主要是受反倾销税影响,导致进口乙丙橡胶数量减少明显,拉动国产乙丙橡胶的市场占有率。

图2 2019-2022年丁基、丁腈、乙丙橡胶毛利趋势图

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来源:隆众资讯

从近几年利润数据来看,丁腈橡胶利润处于偏高水平,且每年都在递增,尤其是2021年-2022年,其生产毛利增加较为明显,主要是受国内丁腈橡胶供应减少因素提振,导致丁腈橡胶价格处于高位,其利润也处于偏高水平。而丁基橡胶利润相对较低,尤其是2022年,其1-8月份平均利润仅为7.06元/吨,行业内“内卷”较为严重。乙丙橡胶毛利来看,2021年乙丙橡胶生产毛利也是增加明显,其主要影响因素依旧为反倾销税执行之后带来的利好提振。2022年1-8月份,乙丙橡胶生产毛利均价为11559.75元/吨,毛利处于行业顶峰数值。

图3 2019-2022年丁基、丁腈、乙丙橡胶进口趋势图

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来源:隆众资讯

虽然国内丁基橡胶产能利用率偏低,但很明显来看,丁基橡胶进口量处于偏高水平,而丁腈橡胶进口量相对比乙丙橡胶和丁基橡胶来看,处于偏低水平,而丁腈橡胶反倾销税也是低于其他两种产品的。而丁基橡胶2020年进口量最多,主要是受国内需求拉动提振,国产丁基橡胶并不能满足市场需求,加大了业者对于进口丁基橡胶的询盘气氛。而乙丙橡胶进口量近几年处于震荡走低趋势,下游汽车行业整体表现偏弱,尤其是近几年汽车产销数据表现不佳,对乙丙橡胶需求量存在一定的冲击性。而反倾销税确给乙丙橡胶带来了一定的行业利润。

从近几年数据来看,丁基橡胶以及乙丙橡胶市场容量是明显高于丁腈橡胶的,但2022年丁腈橡胶产能的扩增带动丁腈橡胶市场容量存在提升,虽然目前下游市场整体表现并不乐观,但随着后期行业的发展,存在一定的恢复。

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