轮胎,市场分析,下游产品,下游行业动态,汽车,隆众聚焦,炭黑,白炭黑,
数据来源：海关总署、隆众资讯整理
2023年10月我国炭黑当月进口量为28204.87吨，环比+14.07%，同比+202.61%，累计进口量为227310.2吨，累计进口量比去年同期+198.67%。当月进口均价为1742.12美元/吨，当月进口金额为4913.61万美元，累计进口金额为41182.25万美元。
表1 2022-2023年10月炭黑进口前十国家及地区对比表
单位：吨
国家及地区 | 2023年10月 | 2023年9月 | 2022年10月 | 环比 | 同比 |
俄罗斯 | 21892.77 | 18456.75 | 1818.30 | +18.62% | +1104.02% |
比利时 | 1279.21 | 1145.65 | 1044.47 | +11.66% | +22.47% |
韩国 | 1155.65 | 1145.65 | 2023.72 | +0.87% | -42.89% |
日本 | 1150.30 | 1625.10 | 842.95 | -29.22% | +36.46% |
德国 | 524.92 | 424.88 | 326.70 | +23.55% | +60.67% |
美国 | 475.66 | 309.29 | 850.91 | +53.79% | -44.10% |
加拿大 | 445.60 | 148.00 | 754.91 | +201.08% | -40.97% |
中国台湾 | 292.70 | 304.34 | 557.60 | -3.82% | -47.51% |
菲律宾 | 281.47 | 239.69 | 0.00 | +17.43% | 0.00% |
泰国 | 147.09 | 38.03 | 512.00 | +286.77% | -71.27% |
数据来源：海关总署、隆众资讯整理
整体来看，2023年10月进口量增加的主要原因是国内炭黑维持高位运行，部分下游企业及贸易商选择国外炭黑来替代，带动炭黑进口量提升。从进口前十国家及地区进口量来看，2023年10月进口量最多的国家为俄罗斯，进口量为21892.77吨，同比+1104.02%；跌幅最多的是美国，同比-44.10%。
数据来源：海关总署、隆众资讯整理
2023年10月我国炭黑当月出口量为58839.01吨，环比-6.83%，同比+5.15%，累计出口量为589189.68吨，累计出口量比去年同期-17.46%。当月出口均价为1359.2美元/吨，当月出口金额为7997.38万美元，累计出口金额为83821.02万美元。
表2 2022-2023年10月炭黑出口前十国家及地区对比表
单位：吨
国家及地区 | 2023年10月 | 2023年9月 | 2022年10月 | 环比 | 同比 |
泰国 | 17773.84 | 15390.38 | 13383.09 | +15.49% | +32.81% |
越南 | 13653.97 | 15093.14 | 16585.57 | -9.54% | -17.68% |
印度尼西亚 | 11009.46 | 8034.36 | 8250.72 | +37.03% | +33.44% |
柬埔寨 | 2676.20 | 2998.20 | 310.09 | -10.74% | +763.04% |
波兰 | 1725.00 | 1778.11 | 352 | -2.99% | +390.06% |
印度 | 1458.79 | 2942.97 | 294.51 | -50.43% | +395.33% |
日本 | 1337.91 | 2056.42 | 1557.07 | -34.94% | -14.08% |
巴基斯坦 | 1258.85 | 1873.95 | 74.37 | -32.82% | +1592.69% |
德国 | 1021.02 | 1783.35 | 4256.18 | -42.75% | -76.01% |
葡萄牙 | 968.01 | 1650.00 | 0 | -41.33% | 0.00% |
数据来源：海关总署、隆众资讯整理
整体来看，2023年10月出口量增加的主要原因是国内炭黑市场高价运行，出口成本依旧高位，国外下游工厂减少对国内炭黑需求，拖拽炭黑出口量下降。巴基斯坦是前十国家及地区中同比涨幅最大的国家，涨幅1592.69%；同比跌幅最多的是德国，跌幅在76.01%。
后市来看，11月，预计中国炭黑进口量下降，出口量提升，进口方面，受俄罗斯政策影响，俄罗斯出口关税增加，进口至国内炭黑成本提升；叠加国内下游终端需求平淡，部分轮胎企业多以消化现有库存为主，且国内炭黑市场价格下行，下游多选择国内炭黑，从而拖拽炭黑进口量下降。出口方面，国内炭黑市场价格走低，出口成本增加，国外下游工厂或将增加对国内炭黑需求；叠加炭黑行业累库增加明显，部分炭黑企业为了缓解库存压力把市场转向国外，从而带动炭黑出口量提升。