导语:2023年1-7月份,氯丁橡胶累计进口量在0.54万吨,同比减少40.66%。
产量同比增加25.55%
数据来源:隆众资讯
2023年1-8月份,国内氯丁橡胶产量累计在3.44万吨,同比增加25.55%。自2022年9月份起,国内氯丁橡胶开工维持高位,产量明显增加。主因为国外需求释放明显,国内外存在套利空间,国产氯丁橡胶货源多流向海外市场,以填补需求空缺,出口面表现强势,国内氯丁橡胶产量维持相对高位。受集中检修影响明显,场内部分货源依旧偏紧,供应面对市场支撑仍存,国内业者心态起伏不大。
下游需求恢复缓慢
单位:万辆
产品类型 | 7月 | 环比 | 同比 | 1-7月累计 | 同比累计 | |
汽车 | 产量 | 240.1 | -6.20% | -2.20% | 1565 | +7.40% |
销量 | 238.7 | -9.00% | -1.40% | 1562.6 | +7.90% |
来源:中国汽车工业协会、隆众资讯整理
2023年1-7月份,汽车产销分别完成1565万辆和1562.6万辆,同比分别增长7.40%和7.90%。其中,7月份,我国汽车产销分别完成240.1万辆和238.7万辆,环比分别下降6.20%和9.00%,同比分别下降2.20%和1.40%。虽汽车产销累计总量有所增加,但其增加速度较为缓慢,氯丁橡胶下游需求释放有限,对原料积极性意愿不高,市场库存消化缓慢,拖拽氯丁橡胶市场行情。
进口同比减少40.66%
数据来源:海关总署、隆众资讯
据隆众数据统计,2023年1-7月份,氯丁橡胶累计进口量在0.54万吨,同比减少40.66%。2023年上半年,氯丁橡胶进口量低位震荡,7月份进口量突破0.11万吨。伴随着国内集中检修季的到来,国内现货供应紧张,且进口均价降低,成本压力得到缓解,业者接盘意愿增加,7月份进口量居2023年首位。但由于国内需求持续呈现低迷态势,市场交投有限,氯丁橡胶累计进口量骤减。
需求拖拽下 进口难有增量
目前,行业淡季尚未退却,终端采购情绪依旧不高,在需求拖拽下,货源流通受阻,业者出货不畅,库存压力加大,叠加国内两家装置均运行平稳,市场供应将进一步增加,后期国内氯丁橡胶进口难有增量。