轮胎,月报,市场分析,汽车
导语:5月15-17日,“广饶轮胎展”召开,部分工厂及代理商召开客户答谢会,期间听闻有部分工厂推出灵活促销政策,以进一步提振销量。短期将对全钢轮胎企业产能利用率形成一定支撑。
来源:隆众资讯
进入5月中旬,“五一”假期期间安排检修的企业装置排产逐步恢复,带动整体样本企业产能利用率继续恢复性提升,隆众资讯统计数据显示,截止本周期(20240510-0516)中国全钢胎样本企业产能利用率为65.28%,环比+13.70个百分点,同比-1.88个百分点。因部分企业为控制成品库存增速,存自主控产行为,产能利用率略低于常规水平,限制了整体开工提升幅度。
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随着全钢轮胎企业产能利用率恢复性提升,产出量快速增加,但销量环节提升却仍显缓慢,导致成品库存储备增加。截止到5月16日,全钢胎样本企业平均库存周转天数在43.97天,环比+0.88天,同比+4.84天。
5月15-17日,“广饶轮胎展”召开,部分工厂及代理商召开客户答谢会,期间听闻有部分工厂推出灵活促销政策,以进一步提振销量,目前市场终端环节暂未出现明显改观,刚需补货为主,出货仍显缓慢。预计随着部分工厂促销政策下放,市场各贸易环节亦有跟进预期,进而带动渠道补货积极性。
综述:
随着”广饶轮胎展“促销政策逐步落实,预计全钢市场活跃度将有所好转,进而对5月中下旬全钢轮胎企业产能利用率形成一定支撑。不过整体表现来看,进入二季度以来,内外销整体需求表现一般,国内替换市场一直处于刚需补货状态,走货节奏要慢于去年同期水平。出口环节新订单表现平平,叠加近期海运费上涨,仓位紧张等因素,出口也呈现出增涨乏力的态势。进入6月份,上半年渠道补货周期基本完成,工厂排产压力或将进一步显现。