1. 全钢胎原材料成本指数
全钢胎原材料成本指数走势图
来源：隆众资讯
周一隆众资讯全钢胎原材料成本指数为12581.08，环比下跌0.04%。昨日虽丁苯橡胶、助剂价格小幅上涨，但马标外盘价格下跌，加之人民币兑美元上涨，天然橡胶进口成本下降，一定程度上拖拽全钢胎原材料成本指数下行。
2. 原料市场简析
表1 轮胎主要原料、助剂及辅料价格动态统计表
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表2 轮胎主要原料市场简评
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3．厂家动态
开工受限，产出减少明显，涨价推动下，部分厂家库存走低，订单缺口较大，加之次月“二次”涨价预期，代理商拿货积极性尚可，短期内社会库存大幅增加，终端需求暂无转好，消化缓慢的情况下，市场货源流通多为前期低价货源。
4. 行业动态
1.丰田汽车宣布将对美国电动汽车市场进行大手笔投资，称到2030年底将向电动汽车电池领域投资34亿美元，投资将用于电动汽车电池的开发和生产。
2.根据欧洲汽车制造商协会(ACEA) 10月15日发布的数据，2021年9月，欧洲新车注册量下降25%，至972,723辆，创下了26年来同期最低纪录。欧洲销量减少的主要原因是，半导体供应短缺导致汽车供应不足。
备注：指数说明
1、指标解释：卡客车轮胎原材料成本指数，是度量卡客车轮胎原材料成本水平随着时间变动的相对数，综合反映卡客车轮胎原材料成本的变动情况。
2、统计范围：隆众资讯卡客车轮胎原材料成本指数目前选取天然橡胶、合成橡胶、炭黑、助剂、钢帘线等主要原料；轮胎规格选取有内胎10.00R20、11.00R20规格和无内胎11R22.5、12R22.5。
3、调查方法：原料价格选取全国主流市场均价，原料配方占比主要选取国内规模企业平均比例。
4、指数计算方法：第一步，对所选企业的10.00R20、11.00R20和11R22.5、12R22.5四个规格的主要原料占比进行分析，并赋予相应的权重；第二步，对不同地区的原料价格分配权重，计算加权平均价格；第三步、根据已经计算出的价格和权重进行计算得出加权平均价格。