合成橡胶

表 三季度轮胎厂家涨价政策一览表

来源：隆众资讯

7月下旬，随着正新海燕发布涨价通知，少部分合资品牌厂家涨价政策开始跟进，但影响有限。进入9月份，风神轮胎发布9月中上旬涨价通知，多数工厂仍持观望态势，但9月中旬，华盛等工厂陆续发布10月份涨价通知，涨价幅度在2%-6%不等，多以全钢胎产品为主。涨价原因多是原材料大幅上涨，造成成本压力增加，执行时间多在10月初，少部分延迟至10月中旬。

轮胎厂开工不足，原材料成本压力加大，涨价氛围浓厚

受限电及工厂控产影响，9月份轮胎厂家开工低位运行，生产成本增加。另外，轮胎主要原材料价格高位运行，天胶及炭黑价格涨幅在2%左右、顺丁橡胶价格涨幅在11%左右、助剂价格增幅较大，涨幅在25%以上。整体来看，轮胎厂家因开工不足，导致单胎生产成本增加，加上月内原材料上涨带来的压力，双重成本压力下，工厂涨价氛围浓厚。

社会库存高位，终端需求无利好支撑，替换市场买涨情绪不高

据了解，社会库存较充足，按当前消化速度，经济胎在1-1.5个月库存量，中高端在3个月左右库存量。另外受“能耗双控”影响，各地工厂开工受限、物流运输货源减少、出行受阻，加上物流运输利润较低，车主替换意愿减弱，众多利空因素下，终端需求提升乏力。另外，市场货源可选择性较大，且工厂价格上涨在市场传导存滞后性，部分代理商为完成任务存补货行为，多数渠道经销商买涨情绪不高。

整体来看，工厂涨价已成定局，但多是轮胎厂家货源转移的过程，需求低迷下，预计市场进货节奏多以灵活补货为主，涨价政策在市场传导阻力较大。预计10月下半月，工厂为刺激下游拿货，或存隐形政策支持。