1. 全钢胎原材料成本指数
全钢胎原材料成本指数走势图
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周一隆众资讯全钢胎原材料成本指数为12767.68，环比下跌0.02%。昨日丁苯橡胶价格小幅下调，拖拽全钢胎原材料成本指数下行，天然橡胶外盘及现货价格上涨，一定程度上缩小了原材料成本指数跌幅。
2. 原料市场简析
表1 轮胎主要原料、助剂及辅料价格动态统计表
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表2 轮胎主要原料市场简评
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3．厂家动态
目前多数工厂月内价格政策已有所上调，另有工厂月内有二次涨价计划，但实际落实仍存差异化，部分工厂根据进货数量存一定商谈空间。供应方面，工厂开工较之前提升，部分经济胎缺货型号在缓慢补充中，中高端产品库存相对充足，需求方面仍成拖拽状态，涨价因素导致社会库存进一步加大，终端上车量并未好转，短期内各商家消化库存为主，报价虽有上涨，实际交投价格或维持稳定居多。
4. 行业动态
1.乘联会数据显示，中国10月广义乘用车市场零售达到173.8万辆，同比下降14.1%，环比增长8.3%；其中新能源乘用车市场零售达到32.1万辆，同比上涨141%，环比下降3.9%。
2.乘联会表示，三季度汽车芯片供给的至暗时刻已经走过，但供给不透明的瓶颈因素仍在，明年缺芯还将小幅影响市场。预计2022年乘用车批发增速继续保持5%的平稳增长，全球通胀导致居民刚性生活成本提高，对2022年国内乘用车消费释放不利，促进车市消费仍需要更多有效措施。
备注：指数说明
1、指标解释：卡客车轮胎原材料成本指数，是度量卡客车轮胎原材料成本水平随着时间变动的相对数，综合反映卡客车轮胎原材料成本的变动情况。
2、统计范围：隆众资讯卡客车轮胎原材料成本指数目前选取天然橡胶、合成橡胶、炭黑、助剂、钢帘线等主要原料；轮胎规格选取有内胎10.00R20、11.00R20规格和无内胎11R22.5、12R22.5。
3、调查方法：原料价格选取全国主流市场均价，原料配方占比主要选取国内规模企业平均比例。
4、指数计算方法：第一步，对所选企业的10.00R20、11.00R20和11R22.5、12R22.5四个规格的主要原料占比进行分析，并赋予相应的权重；第二步，对不同地区的原料价格分配权重，计算加权平均价格；第三步、根据已经计算出的价格和权重进行计算得出加权平均价格。