轮胎专区

一 本周热点

利好

1.部分工厂受外因拖拽，存停限产安排，一定程度缓解库存增速。

2.个别合资品牌提前发布涨价通知，幅度在2%-5%。

利空

1.工厂出货缓慢，库存继续增长。

2.市场需求疲软，部分代理商出货量不及上月。

二 后市行情预测

预计下周期轮胎厂家开工将呈下滑态势。据悉月底因环保督查等原因，山东东营地区部分工厂存停限产现象，将对整体样本开工形成拖拽，对工厂去库形成一定利好。

半钢胎市场方面，雪地胎货源流通偏慢，因当前雪地胎价格参差不齐，经销商进货较为保守。另外，个别地区受公共卫生事件影响，消化库存为主，渠道间走货较少。全钢胎方面，各地工程、基建等开工一般，整体出货缓慢，刚需走货为主。且渠道间议价空间较大，市场价格较为混乱，短期来看物流运输不畅、工程开工不足等利空因素，对替换市场需求形成拖拽。

政策方面，周内原材料价格涨跌互现，助剂价格明显上调，轮胎生产成本压力不减。供需双弱行情下，短期工厂政策方面观望居多，预计月底工厂政策多以稳为主。进入9月市场竞争将更为激烈，预计将有促销政策跟进。

三 厂家动态

图1 国内轮胎开工率对比图

来源：隆众资讯

本周半钢胎样本厂家开工率为60.06%，环比下跌1.84%，同比下跌8.04%。本周山东东营地区个别工厂存停产现象，加之周内外贸订单量未现起色，部分工厂适度降低排产，拖拽整体样本开工走低。

本周全钢胎样本厂家开工率为62.54%，环比下跌1.39%，同比下跌10.55%。周内全钢胎内外销仍表现疲软，山东东营地区多数工厂仍以控产为主，带动样本开工走低。个别一线品牌检修厂家开工恢复，缩小了下跌幅度。

四 原料成本分析

图2 全钢胎原材料成本指数走势图

来源：隆众资讯

本周隆众资讯全钢胎原材料成本指数为11849.45，环比上周下跌0.77%。周内天然橡胶现货、外盘价格，合成橡胶价格下调，拖拽全钢胎原材料成本指数明显走低，但促进剂价格上涨一定程度上缩小了原材料成本指数下跌幅度。

五 国内轮胎市场行情概述

表1 国内部分轮胎品牌市场价格对比表

单位：元/条

来源：隆众资讯

本周全钢胎方面，市场无明显利好提振，多数代理商出货量不及上月，库存储备充足，消化缓慢，临近月底，为增加出货量，多给与二级商一定优惠政策，但多与任务量捆绑，市场整体维持弱势运行。

本周半钢胎方面，四季胎市场交投平淡，代理商出货缓慢，且库存相对充足；雪地胎市场热度低于往年，贸易商受四季胎偏弱行情影响，对雪地胎市场信心偏弱，各品牌订单量均较往年有所下降。

指数说明

1、指标解释：卡客车轮胎原材料成本指数，是度量卡客车轮胎原材料成本水平随着时间变动的相对数，综合反映卡客车轮胎原材料成本的变动情况。2、统计范围：隆众资讯卡客车轮胎原材料成本指数目前选取天然橡胶、合成橡胶、炭黑、助剂、钢帘线等主要原料；轮胎规格选取有内胎10.00R20、11.00R20规格和无内胎11R22.5、12R22.5。3、调查方法：原料价格选取全国主流市场均价，原料配方占比主要选取国内规模企业平均比例。4、指数计算方法：第一步，对所选企业的10.00R20、11.00R20和11R22.5、12R22.5四个规格的主要原料占比进行分析，并赋予相应的权重；第二步，对不同地区的原料价格分配权重，计算加权平均价格；第三步、根据已经计算出的价格和权重进行计算得出加权平均价格。备注：若对本报告有疑议或不满，请致信pengt@oilchem.net 。邮箱，我们将及时反馈处理。