天然橡胶

一 本周热点

利好

1.周内，个别厂家存短期检修，对库存增速形成一定抑制。

利空

1.多地公共卫生事件不稳定，对物流行业形成利空。

2.样本厂家整体库存水平继续走高。

二 后市行情预测

预计下周期轮胎厂家开工小幅波动为主。近期外贸订单量未现明显起色，各企业平稳走货为主；内销竞争激烈，为抢占市场份额，工厂促销政策不断，轮胎开工仍保持偏低位运行。外贸发货周期拉长现象仍存，考虑到成本以及库存压力，不排除个别工厂安排停产检修。

内销市场方面，当前国内疫情波及范围扩大，居民出行受阻，物流运输仍存较大阻力，利空半钢及全钢胎国内替换市场需求，预计下周期内销替换市场疲软态势难改，经销商随用随采，就近调货为主。

外销市场方面，海外疫情蔓延，工厂关停，当地对我国轮胎需求量增加，对外销订单量形成利好，但运输问题仍对外销出货形成利空，预计下周期，外销常规走货为主。

周内原材料价格涨跌互现，但整体仍对轮胎成本面形成压力。预计低利润空间下，政策大幅下放可能性不大，月初多数工厂政策方面坚挺，但为刺激出货多采用以量定价方式，适度给予市场一定政策支撑，小幅度为主。

三 厂家动态

图1 国内轮胎开工率对比图

来源：隆众资讯

本周半钢胎样本厂家开工率为60.88%，环比上涨1.00%，同比下跌4.22%。周内半钢胎样本厂家开工小幅上调。国内一线品牌厂家开工平稳，山东地区工厂开工涨跌互现。上周检修厂家开工逐渐提升，加之个别工厂因外销订单量增加，对整体开工率形成支撑。但仍有个别工厂存检修现象，限制了周内开工率涨幅。

本周全钢胎样本厂家开工率为65.77%，环比上涨1.55%，同比下跌7.03%。周内全钢胎样本厂家开工提升，个别检修厂家开工逐步恢复至常规水平，对整体样本开工率形成支撑。但仍有部分工厂开工尚未恢复，对样本开工形成一定拖拽。

四 原料成本分析

图2 全钢胎原材料成本指数走势图

来源：隆众资讯

本周全钢胎原材料成本指数为11828.78，环比上周上涨0.32%。周内促进剂价格、天然橡胶现货及外盘价格上涨带动全钢胎原材料成本指数略有上行，但合成橡胶价格下调，一定程度上抑制了原材料成本指数涨幅。

五 国内轮胎市场行情概述

表1 国内部分轮胎品牌市场价格对比表

单位：元/条

来源：隆众资讯

本周全钢胎方面，交投延续平淡，受公共卫生事件影响，部分地区运输行业有所受限，加之市场对于价格有下行预期，部分代理商拿货处观望态势，渠道出货暂延续上月价格，终端门店保持刚需采购。

本周半钢胎方面，四季胎市场需求寡淡，贸易商刚需走货为主，雪地胎市场理论接单旺季，但实际接单量不及预期，其主要是因成本价格高于往年同期，部分工厂对于报价有所保留，同质品牌处于相互观望中，导致雪地胎市场热度低于去年同期。

指数说明

1、指标解释：卡客车轮胎原材料成本指数，是度量卡客车轮胎原材料成本水平随着时间变动的相对数，综合反映卡客车轮胎原材料成本的变动情况。2、统计范围：隆众资讯卡客车轮胎原材料成本指数目前选取天然橡胶、合成橡胶、炭黑、助剂、钢帘线等主要原料；轮胎规格选取有内胎10.00R20、11.00R20规格和无内胎11R22.5、12R22.5。3、调查方法：原料价格选取全国主流市场均价，原料配方占比主要选取国内规模企业平均比例。4、指数计算方法：第一步，对所选企业的10.00R20、11.00R20和11R22.5、12R22.5四个规格的主要原料占比进行分析，并赋予相应的权重；第二步，对不同地区的原料价格分配权重，计算加权平均价格；第三步、根据已经计算出的价格和权重进行计算得出加权平均价格。备注：若对本报告有疑议或不满，请致信pengt@oilchem.net 。邮箱，我们将及时反馈处理。