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[隆众聚焦]:多重因素推动 轮胎企业库存连续下滑

摘要:

轮胎,月报,市场分析,汽车

图1 中国轮胎样本企业开工率对比图

开工20211024.png

来源:隆众资讯

进入9月份轮胎企业开工率一直处于偏低位运行的状态,隆众资讯跟踪调研的中国轮胎样本企业开工数据显示,9 月份中国半钢胎样本企业开工率为 52.63%,环比下跌 8.21%,同比下跌 17.75%。主要是月内受限电、环保等因素影响,部分样本企业存检修现象,拉低月内整体样本开工率。而去年同期正值内外销出货旺季,加之雪地胎订单量支撑,同期开工数据处于高位,相比之下今年 9 月利空因素较多,开工低于常规水平。9 月份国内全钢胎样本企业开工率为 53.36%,环比下跌 10.24%,同比下跌 21.55%。月内全钢胎样本开工率明显下滑。主要原因是月内全钢胎出货阻力仍然较大,多数工厂库存处于偏高位水平,月内工厂存主动控产行为,另外受环保、限电等利空因素拖拽,全钢胎工厂检修安排频繁,拖拽样本开工跌幅较大。

10月份上旬,受国庆节期间部分企业安排放假等因素影响,样本企业平均开工率降至50%以下。节后轮胎企业开工陆续恢复,但平均开工率仍处于60%以下,远低于去年同期水平。

图2 山东轮胎样本企业库存对比图

库存20211024.jpg

来源:隆众资讯

隆众资讯调研数据显示,自9月份开始山东省轮胎样本企业成品库存天数由升转降,截至10月21日半钢胎样本企业平均库存周转天数在35.52天,环比上周下降2.30天;全钢胎样本企业平均库存周转天数在34.00天,环比上周下降2.88天。库存连续下降的主要原因是轮胎企业开工的低位运行,另外9下旬各企业陆续发布涨价通知,10月份部分企业发布二次涨价通知刺激了代理商拿货的积极性,目前工厂库存逐步向代理商及规模渠道商传导,社会库存明显提升。由于国内终端需求表现疲软的局面仍未出现改观,预计下月工厂出货速度将明显放缓,工厂库存连续下滑的态势料难持续。

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