导语：
国家卫健委24日表示，本轮公共卫生事件已波及11个省份，疫情进一步扩散风险仍在加大。交通运输部应急办副主任周旻表示，原则上暂停中高风险地区所在的县级行政区域开展对外道路客运服务，暂停中风险地区所在城市的跨城公交、出租车、顺风车业务。对中高风险地区轨道交通和城市公交站点实施跨站、甩站运行，全力切断疫情传播渠道。另外，甘肃暂停全省旅游活动，其中兰州市终止在兰游客一切旅行活动，就地隔离观察。另外，中国疾控中心24日表示，今年全国流感活跃度高于去年同期，今冬明春可能存在流感流行的风险。
轮胎替换市场需求淡化
针对公共卫生事件可能对轮胎行业的影响，隆众资讯对河北、陕西、贵州、甘肃等地部分轮胎代理商进行了调研。多数地区代理商表示，此次公共卫生事件对当地轮胎行业影响不大，市场恐慌心理加重，居民出行相对减少，但当前轮胎替换市场本就较为疲软，实际对销量影响有限。甘肃兰州市场相对影响较大，物流运输、旅游进出受阻，出入得需24小时检测报告，商场关停、农贸市场错峰出入，居民出行受限，对当地的全钢及半钢胎消化形成阻力。据了解，当地代理商库存较为充足，出货阻力较大，短期来看零星走货为主，市场何时能出现好转，仍需等待需求的恢复。
工厂开工低位运行
图1 全钢胎产能分布占比图
来源：隆众资讯
中国全钢胎产品产能分布集中。从近五年产能变化来看，全钢胎产能集中在华东地区，2021年占比在78%，其中山东地区占比最大在67.5%，其次是江苏地区占比在12.0%。
图2 半钢胎集中度分布占比图
来源：隆众资讯
从产能分布而言，中国半钢胎产品产能分布集中，从近五年产能变化来看，华东一直是最集中区域，2021年占比在77%，其中山东地区占比最大在66.75%，其次是江苏地区占比在12.37%，
此次公共卫生事件涉及的11省中，中高风险地区分布在北京、内蒙古、贵州、甘肃及宁夏等五省（区、市），其中涉及到的半钢胎产能为零，全钢胎产能有790万条，占全国总全钢胎产能的3.69%，对工厂生产暂不会形成影响。但当前各地限电、环保等因素仍对开工形成约束，预计整体开工仍将维持偏低位运行。