2022年山东全钢胎样本企业成品库存水平一直处于高位，且延续缓慢增涨态势。从数据走势图来看，春节前企业开工平稳，储备库存，内外贸节前出货集中，部分库存得以消化，加之企业人为控制库存增长，截止春节前，全钢胎轮胎库存数量低于去年同期，但因整体出货偏慢，库存可销售天数高于往年同期。节后，由于产出少，叠加节后渠道补货积极性见涨，企业库存下降较明显。三月下旬随着国内公共卫生事件散点爆发，内销旺季不旺，淡季偏淡，全钢胎整体库存量高位不减。截至12月1日，全钢胎样本企业平均库存周转天数在47.94天，环比上周期+0.94天，远高于往年同期水平。
从中国制造业采购经理指数来看，今年采购经理指数整体低于去年水平。受国内疫情点多面广频发，国际环境更趋复杂严峻等多重因素影响，11月中国采购经理指数继续回落，在 48.0%，低于上月1.2%，低于去年同期2.1%。整体来看我国经济景气水平总体仍有所回落，在经济低迷状态下，下游替换市场需求继续回落，利空企业内销出货量。
高库存低出货量驱使下，企业开工水平低位不减，从全钢胎样本企业开工来看，开工跌宕起伏，整体低于往年同期，公共卫生事件反复，出货阻力较大，库存高位承压，企业开工存较大阻力，截至2022年12月1日中国全钢胎样本企业开工率为62.57%，同比-1.42%。
整体来看，全国范围内公共卫生事件管控力度不一，物流运输仍存较大阻碍，加之季节性淡季穿插，企业全钢胎内销市场出货阻力犹存，预计短期来看，企业多维持开工，根据自身出货情况，补充产品型号的同时，适度调整排产以控制库存增速，因此企业整体开工难有提升空间。
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