轮胎，月报，市场分析,汽车
进入2022年，影响市场因素更加复杂，按往年需求节奏来看，春节后轮胎市场将进入活跃期，供需将大幅提升，而今年春节后却表现出了供需双弱的态势。首先是北京冬奥会在2月4日至2月20日成功举办，虽然该活动对节后各行业复工复产、物流运输没有提出明确限制要求，但市场启动明显放缓。2月下旬国内市场开始逐步启动，但也就在2月下旬俄乌冲突开始，3月中旬国内各地公共卫生事件再度多点爆发，各地市不同力度封控措施接踵而来，尤其是3月下旬上海开始封控，国内经济活跃度再度进入了低谷期，进入5月份后随着公共卫生事件控制的逐步好转，国内经济逐步复苏。下半年各方面需求有所恢复，但是年内南方干旱、北方躲雨的异常天气，以及公共卫生事件时有反复的情况下，整体经济活跃度仍然受到一定限制。
数据来源：隆众资讯
数据来源：隆众资讯
受以上因素影响， 国内轮胎需求也表现出不同的特点，据隆众资讯测算2022年中国半钢轮胎消费总量在24315万条左右，较去年上涨2.14%。中国全钢轮胎消费总量在5780万条左右，较去年大幅下滑26.37%。今年半钢轮胎需求表现明显好于全钢轮胎，3、4月份因上海、吉林等汽车主机厂主产地区受到公共卫生事件影响停工停产，替换及配套需求跌入低估，但是进入6月份开始随着各行各业的复工复产以及汽车购置优惠政策的大力拉动下，乘用车销量快速提升，进而带动了半钢轮胎的需求。全钢轮胎国内需求则一直表现低迷，公共卫生事反复导致各行业开工幅度受限，同时物流运输行业“车多活少”的局面更加严重，导致行业利润进一步萎缩，新车购买意愿将至低估，配套及替换需求大幅萎缩。
今年上半年出口市场一直表现异常活跃，远超往年同期水平，8月份开始呈现出小幅下滑的态势，但全年出口量仍将处于历史高位。
预计2023年轮胎市场喜忧参半，喜的是国内经济逐步恢复，自2022年5月开始，随着疫情好转，政府采取政策措施加快推动复工复产，经济形势开始逐步恢复。预计2023年各方面的刺激政策以及提振作用或将进一步体现，消费有望在疫情可控前提下逐步回暖。另外，随着基建投资加速回暖，投资对经济恢复的支撑作用亦值得期待。再者，汽车行业产销数据回升，将拉动整个国内市场的需求。
忧的是需求增量有限，存量的竞争更加激烈，国内几个大厂参与中低端市场竞争的力度加大，进一步挤压东营、潍坊等传统以经济胎为主的生存空间。另外，当前各方面数据显示，全球PMI进入下降周期，美国经济数据中多个前瞻指标暗示衰退，2023年美国经济衰退的风险将大幅上升。欧洲在高通胀的同时，经济增长预期不如美国，欧元汇率大幅贬值，多项指标显示，全球经济衰退预期升温。全球衰退风险对中国外需的压力也不言而喻，轮胎出口能否延续上半年良好势头将面临较大考验。
更多轮胎行业数据及分析请关注《隆众资讯2022-2023中国轮胎市场年度报告》