导语：2017-2021年中国溶聚丁苯橡胶进口量相对高位，年均缺口普遍在10万吨以上（以上为五个税则号经过隆众资讯统计后得出的总进口量数字）。2022年全年进口量较2021年或有所较少，主因为国产SSBR胶种增量，挤压部分进口通用级SSBR市场份额。
中国进口SSBR主要包含在5个税则号下，分别为：40021990、40021916、40021915、40021911、40021912；从2019-2020年全年进口总量分析看，核心进口牌号为40021990，约占进口总量的62%左右；其次是40021916、40021915。
数据来源：海关、隆众资讯整理
2018年-2022年中国溶聚丁苯橡胶进口依存度在42.65%-51.34%之间；合资轮胎企业对进口溶聚丁苯橡胶存在固定使用习惯，在全球标签法规范化大趋势下，我国轮胎行业也在经历升级换代，SSBR消费量稳步增长，虽然2022年国产溶聚丁苯橡胶产能已提升至39万吨，但供应缺口依然存在，主要体现在功能性溶聚丁苯橡胶的供应短板。根据数据分析得出，近年来韩国、波兰、新加坡、中国台湾都有不同型号规格的溶聚丁苯橡胶出口到中国，其中韩国和新加坡是重要的来源地，不管是LG2550等通用性产品，类似旭化成E680、台橡2466等官能化溶聚丁苯橡胶也占据相当比例。
数据来源：海关、隆众资讯整理
2018年-2022年中国炭黑出口依存度在1.93%-3.61%之间。近五年来虽然独山子石化装置利用率高位，但产品基本100%用于内销，使用群体为国产轮胎品牌；而其它溶聚丁苯橡胶企业装置利用率持续低位，主要因类似镇江奇美、北方戴纳索、巴陵石化、高桥石化等企业产品多以溶聚丁苯干胶为主，合资企业产品多数内销少量外销，而中石化旗下SSBR产品销售推广重心不同，产品使用群体以胶黏剂、塑料改性、鞋材等使用量偏少的行业为主。加之目前我国溶聚丁苯橡胶尚处于第二代向第三代转化过程中，多重原因造成目前我国溶聚丁苯橡胶出口量低位。