轮胎,周报,市场分析,汽车,橡胶,下游制品
1.本周行情分析
本周中国半钢胎样本企业开工率为63.79%,环比-0.17%,同比+2.70%。周内样本企业开工率涨跌互现,部分前期检修企业开工恢复至常规水平,带动样本开工提升;但个别企业受高温天气影响,周内安排停工检修,拖拽样本企业开工略有走低。
本周中国全钢胎样本企业开工率为57.70%,环比-0.06%,同比-8.18%。周内部分样本企业开工恢复性提升,个别样本企业为缓解库存压力,适度降低排产,另有个别企业存短期检修,拖拽样本企业开工小幅走低。原材料价格下调,周内部分山东地区样本企业存小幅政策支持,但整体出货表现一般,去库缓慢。
表 国内部分轮胎品牌市场价格对比表
区域 | 品牌 | 型号 | 花纹 | 有内/真空 | 三包/不三包 | 代理等级 | 报价 | 涨跌 | |
山东 | 普利司通 | 12R22.5-18PR | R150 | 真空 | 三包 | 一级批发价 | 1490 | +30 | |
山东 | 好运 | 12R22.5-18PR | CM958 | 真空 | 三包 | 一级批发价 | 1240 | 0 | |
山东 | 恒丰 | 12R22.5-18PR | 660 | 真空 | 不三包 | 一级批发价 | 830 | 0 | |
山东 | 玲珑 | 12R22.5-16PR | 600 | 真空 | 三包 | 一级批发价 | 810 | +20 |
数据来源:隆众资讯
全钢胎方面,目前价格政策呈现涨跌互现的情况,多数品牌出货存在议价空间,个别规格型号出货价较上月有所上涨,整体呈现稳中走弱的态势。市场看跌情绪浓厚,各层级商家进货意愿较低。市场需求不佳的情况下,生产企业及上游商家政策推出偏谨慎,更多偏向以量定价双向选择模式。
半钢胎方面,国内四季胎市场稳淡运行,暂无明显变化。雪地胎市场,部分品牌已开始处于渠道铺货状态,另有市场中去年遗留库存处于低价抛售中,今年整体市场需求或降低于预期。
2.市场影响因素分析
1)本周隆众资讯全钢胎原材料成本指数为12035.32,环比上周-0.11%,同比+0.71%。周期内,原材料价格涨跌互现,合成橡胶、丁基橡胶、助剂等价格下调,拖拽全钢胎原材料成本指数下行,但天然橡胶、氧化锌、硬脂酸价格上涨一定程度上抑制了原材料成本指数跌幅。
2)截至8月11日半钢胎样本企业平均库存周转天数在43.82天,环比上周-0.68天;全钢胎样本企业平均库存周转天数在46.06天,环比上周-0.75天。
3)原材料价格回落,轮胎成本面进一步弱化。
3.下周市场预测
预计下周期轮胎样本企业开工或有小幅提升预期,据闻部分检修企业下周有复工计划,另外部分企业适度提升畅销规格产品比例,将对下周期开工形成拉动。考虑到当前终端需求仍显疲软,且原材料走势偏弱,预计整体开工率提升空间仍然有限。
市场方面,上旬全钢胎终端需求表现仍显疲软,业者信心略显不足,代理商及各级经销商进货积极性不高,延续刚需补货的策略,多数成交仍集中在经济型轮胎产品。半钢胎内需表现平稳,多数工厂外销雪地胎订单基本完成,近期主要排产内销雪地胎为主,对于工厂开工仍有一定支撑。
本周期原材料价格涨跌互现,天胶价格小幅反弹,合成橡胶及助剂产品价格继续下滑,整体来看原材料成本压力继续走低。8月份销售压力不减,企业库存高位运行,同行业竞争及运营资金压力下,或有更多的企业加入让利促销行列。