下游制品

一 成本面变化

天然橡胶：预计短期震荡格局难改，区间有所上移，中长期维持看涨预期。

顺丁橡胶：预计下周期国内顺丁橡胶市场价格仍存下行空间，愈发临近春节假期，下游需求弱势难改，预计主流市场价格区间或跌至12600-13200元/吨。

丁苯橡胶：近期受天胶上涨带动，丁苯市场交投重心小幅上移，但受下游需求拖拽，实盘跟进不佳。近期受天胶上涨带动，丁苯市场交投重心小幅上移，但受下游需求拖拽，实盘跟进不佳。

助剂：预计助剂价格波动有限，整理运行为主。

炭黑：供需双方僵持下，场内观望氛围依旧浓厚，预计短期内炭黑市场价格维持稳定。

丁基橡胶：预计短期国内丁基橡胶市场稳中向好。

二 后市行情预测

预计下周期轮胎厂家开工率仍存下滑预期。据传，部分全钢胎工厂节前放假时间安排在1月17日至22日之间，半钢胎企业放假时间安排在小年（1月25日）前后。随着停产计划时间的临近，工厂排产逐步降负，拖拽整体样本开工走低。相比之下，半钢胎工厂停产略晚，开工降负略小。

全钢胎市场方面，预计下周期部分地区仍存零星补货行为。但整体来看市场交投冷清，仍多以消化库存回款为主。半钢胎市场方面，春节临近，居民出行增多，带动替换市场需求量，预计市场交投表现平稳。

合成橡胶价格表现偏弱，且仍存小幅下调空间，工厂对炭黑压价明显，天胶价格表现相对坚挺。工厂成本面偏弱势运行。另外，限电、环保等因素影响，工厂开工走低，采购表现消极，预计近期厂家原料备货量多刚需补货为主。工厂政策方面多延续前期政策为主，整体变化不大。

三 厂家动态

图1 国内轮胎开工率对比图

来源：隆众资讯

本周中国半钢胎样本厂家开工率为62.67%，环比下跌1.12%，同比下跌6.20%。半钢胎外贸订单量尚可，多数工厂开工相对积极，但因个别样本工厂适度降负，进入春节假期准备阶段，对样本开工形成拖拽。周内工厂内外贸出货相对集中，整体库存增幅较小。

本周中国全钢胎样本厂家开工率为56.11%，环比下跌2.69%，同比下跌14.98%。全钢胎厂家开工小幅走低。个别样本企业提前降低排产，进入春节收尾工作，另外，山东东营部分工厂受环保影响，工厂限电，开工走低，拖拽样本开工走低。周内工厂出货缓慢，整体库存高位。

四 原料成本分析

图2 全钢胎原材料成本指数走势图

来源：隆众资讯

本周全钢胎原材料成本指数为12650.26，环比上周上涨0.56%。周内天然橡胶、丁苯橡胶价格上涨，带动全钢胎原材料成本指数上行，但顺丁橡胶、助剂价格下调，一定程度上抑制了原材料成本指数涨幅。

表1 国内部分轮胎品牌市场价格对比表

单位：元/条

来源：隆众资讯

本周全钢胎方面，市场走货稍显被动，虽听闻个别厂家推出促销政策，试图刺激代理商进货积极性，但效果一般。社会库存充足，终端进入节前需求平淡期，各层级商家重心在资金回笼上，短期内走货零星，出货价格稳定。

本周半钢胎方面，内销市场走货稍有增加，春节假期临近，出行有增加预期，短期内对半钢胎需求形成一定利好，带动终端门店出货有所增加。另有，外贸订单及出货量好于预期。

1、指标解释：卡客车轮胎原材料成本指数，是度量卡客车轮胎原材料成本水平随着时间变动的相对数，综合反映卡客车轮胎原材料成本的变动情况。2、统计范围：隆众资讯卡客车轮胎原材料成本指数目前选取天然橡胶、合成橡胶、炭黑、助剂、钢帘线等主要原料；轮胎规格选取有内胎10.00R20、11.00R20规格和无内胎11R22.5、12R22.5。3、调查方法：原料价格选取全国主流市场均价，原料配方占比主要选取国内规模企业平均比例。4、指数计算方法：第一步，对所选企业的10.00R20、11.00R20和11R22.5、12R22.5四个规格的主要原料占比进行分析，并赋予相应的权重；第二步，对不同地区的原料价格分配权重，计算加权平均价格；第三步、根据已经计算出的价格和权重进行计算得出加权平均价格。备注：若对本报告有疑议或不满，请致信pengt@oilchem.net 。邮箱，我们将及时反馈处理。