北仑本次疫情事发区为中国第二大、全球第三大集装箱港宁波舟山港核心港区所在地，全区有集卡车两万多量，疫情发生后为保障各港口集卡车正常通行，对符合条件的驾驶员发放专用通行证，据公开资料显示，截止到1月3日中午，已累计发放通行证7000多张。
宁波为越南胶重要的仓储地，主要集中地就在北仑区，此次疫情将对越南胶的销售及运输产生怎样的影响呢？
1.卖盘出货积极性较好 买盘提货、运输受限较大
节后前两个工作日，宁波越南胶持货方出货积极性较好，周二胶价小跌，买盘拿货积极性尚可，套利盘亦有加仓行为，周三期货上涨胶价跟涨，买盘接货积极性下调，市场观望情绪见涨。
据1月4日浙江省最新红头文件指示，基于宁波市已对集卡车司机进行严格筛查和管理，为保障舟山港正常运转，全省对往来北仑的集卡车，不得实施劝返或禁入等限制性措施。
但这两日，越南胶成交合同均未提货。当前防疫政策前提下，浙江以为的全国各地对于来自疫情风险区的人员均设置防疫防控要求，若北仑区集卡司机行程码带星后，后期进入其他地区将受阻，或将执行“14+7”管控，而如果其它地区集卡司机途径北仑，一方面受限于”专用通行证“，另外一方面也担心遭遇“能进不能出”及行程码带星，现在距离春节仅剩20多天，卡车司机不愿冒被隔离之风险。
2.货物到港、船期或推迟
目前北仑疫情还处在初期，尽管政府已积极采取严格有效的措施，但具体解封时间仍未可知，货物从港口到仓库所需拉货司机及运费问题存在干扰，货物入库后买方何时能正常提走亦存在疑问。基于以上问题，部分贸易商跟越南工厂交涉后，存在主动要求推迟船期的行为，而此种行为或导致越南方面港口堆积问题，后期持续跟踪。
1月4日20时，宁波市召开新冠疫情防控工作新闻发布会介绍相关情况，自1月2日以来，新增阳性感染者均在集中隔离点发现。在封控区、管控区、防范区内，连续3天没有发现阳性感染者，社区传播风险基本可控。关注未来疫情防控以及相关政策走向。