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图1 2020-2022年国内小客车轮胎出口量对比图
数据来源：海关总署、隆众资讯整理
海关公布数据显示，2022年1月中国轮胎出口量为59.17万吨，环比增加4.03%，同比增加9.89%。其中小客车轮胎出口量为21.08万吨，环比增加1.56%，同比增加8.99%；2022年2月，中国轮胎出口量为41.46万吨，环比下滑29.94%，同比下滑5.91%，小客车轮胎出口量为15.08万吨，环比下滑28.49%，同比下滑10.50%；2022年1-2月小客车轮胎共出口36.18万吨，同比去年微降0.08%。
表1 国内小客车轮胎出口各大洲占比变化对比表
单位：万吨
| 大洲 | 2022年1-2月份 | 2021年1-2月份 | 涨跌幅 |
欧洲 | 12.97 | 11.28 | 14.99% |
亚洲 | 10.84 | 11.05 | -1.82% |
北美洲 | 5.33 | 5.84 | -8.62% |
南美洲 | 2.79 | 3.45 | -19.09% |
非洲 | 2.51 | 2.80 | -10.40% |
大洋洲 | 1.72 | 1.78 | -3.68% |
从小客车轮胎出口不同大洲情况来看，出口欧洲仍然排在首位，2022年1-2月份共出口该地区12.97万吨，同比去年增加14.99%，出口其他大洲均呈现下滑态势，其中出口亚洲地区10.84万吨，同比去年小幅下滑1.82%；其中出口北美地区5.33万吨，同比下滑8.62%；出口南美地区2.79万吨，同比大幅下滑19.09%。
表2 国内小客车轮胎出口前十国家数量对比表
单位：万吨
| 国别 | 2022年1-2月份 | 2021年1-2月份 | 涨跌幅 |
英国 | 2.30 | 2.33 | -1.50% |
沙特阿拉伯 | 1.90 | 2.09 | -9.36% |
荷兰 | 1.72 | 1.16 | 47.93% |
德国 | 1.50 | 1.30 | 15.64% |
墨西哥 | 1.50 | 1.52 | -1.49% |
俄罗斯联邦 | 1.44 | 0.70 | 104.33% |
美国 | 1.41 | 1.22 | 16.11% |
澳大利亚 | 1.30 | 1.35 | -3.29% |
巴西 | 1.23 | 1.84 | -32.86% |
日本 | 1.11 | 1.07 | 3.80% |
从出口前十的国家情况来看，出口英国总量仍处于首位，2022年1-2月共出口2.30万吨，同比去年下滑1.50%，出口到荷兰、德国、俄罗斯的数量明显提升，进而对出口整个欧洲的数据形成拉动，其中出口荷兰1.72万吨，同比去年增加47.93%，出口德国1.50万吨，同比增加15.64%，出口俄罗斯1.44万吨，同比大幅增加104.33%。出口前十名中的亚洲国家来看，出口日本1.11万吨，同比增加3.80%，出口沙特1.90万吨，同比下滑9.36%。北美地区中，出口墨西哥1.50万吨，同比下滑1.49%，出口美国1.41万吨，同比增加16.11%；南美地区中，出口巴西1.23万吨，同比下滑32.86%，下滑幅度较为明显。
数据来源：海关总署、隆众资讯整理
2022年1-2月出口小客车轮胎的价格走势延续了去年的上涨态势，其中2022年1月份小客车轮胎出口均价为2768.66美元/吨，同比去年上涨10.21%，环比上涨0.42%，2月份小客车轮胎出口均价为2878.78美元/吨，同比去年上涨10.43%，环比上涨3.98%。在原材料成本、生产成本上涨的压力下，轮胎企业对成品采取了一定提价措施，但是综合原材料价格的涨幅、人民币升值、海运费上涨等因素，轮胎企业出口利润受到挤压。
进入3月份，轮胎企业对于出口的表现反馈不一，部分企业表示3月份出口形势较为平稳，出口量波动不大。但也有不少企业表示，今年3月份出口面临着不小的压力，发货量要少于往年同期水平，主要受到以下几个方面影响：1、近期海运费报价有下降势头，2、欧元兑人民币持续贬值，3、通胀压力持续攀升，消费能力减弱，导致海外客户进货谨慎。预计3月份我国小客车轮胎出口量环比将保持增涨，但同比去年同期将出现下滑的态势。
