轮胎,周报,市场分析,汽车,橡胶,下游制品
1.本周行情分析
中国半钢胎样本企业开工率为65.86%,环比-0.60%,同比+7.81%。中国半钢胎样本企业开工率小幅下调。月底个别样本企业为控制库存,存3天左右检修安排,拖拽开工率走低,其他多数企业开工平稳。目前内外销市场表现平淡,企业成品库存高位运行。
中国全钢胎样本企业开工率为58.89%,环比-0.39%,同比+1.91%。中国全钢胎样本企业开工率小幅走低。月底山东地区个别样本企业存检修降幅现象,主要是因为出货缓慢,为控制库存压力,企业安排小检,拖拽整体开工率下行。
表 国内部分轮胎品牌市场价格对比表
区域 | 品牌 | 型号 | 花纹 | 有内/真空 | 三包/不三包 | 代理等级 | 报价 | 涨跌 | |
山东 | 普利司通 | 12R22.5-18PR | R150 | 真空 | 三包 | 一级批发价 | 1490 | 0 | |
山东 | 好运 | 12R22.5-18PR | CM958 | 真空 | 三包 | 一级批发价 | 1240 | 0 | |
山东 | 恒丰 | 12R22.5-18PR | 660 | 真空 | 不三包 | 一级批发价 | 830 | 0 | |
山东 | 玲珑 | 12R22.5-16PR | 600 | 真空 | 三包 | 一级批发价 | 810 | 0 |
数据来源:隆众资讯
全钢胎方面,周内市场观望情绪更加明显,上月底对后市价格看空情绪浓厚,各层级商家进货暂缓,9月份来看,部分企业有减量保价的意向,更多销售政策推出陷入观望,预计为增加销量,抢占市场份额,生产企业以及部分商家仍会保持灵活促销。
半钢胎方面,周内四季胎市场交投暂无明显增加,由于对9月份价格政策看空,代理商更多维持刚需进货。雪地胎市场来看,多个品牌逐渐进入市场,短期内渠道走货为主,部分产品伴随一定促销政策,但成本制约,今年雪地胎价格略高于去年同期,各层级商家进货量偏于保守。
2.市场影响因素分析
1)截至9月1日半钢胎样本企业平均库存周转天数在44.48天,环比上周+0.73天;全钢胎样本企业平均库存周转天数在46.10天,环比上周+0.41天。
2)本周隆众资讯全钢胎原材料成本指数为11648.22,环比上周-2.17%,同比-1.03%。周内天然橡胶现货及外盘价格、合成橡胶等原材料价格下调,拖拽全钢胎原材料成本指数下行。
3.下周市场预测
预计下周期轮胎样本企业开工率仍存走低可能。当前国内疫情仍有反复,个别地区采取封控措施,业者对于“金九银十”需求提升空间并不乐观,经销商及终端门店进货表现谨慎,轮胎企业出货缓慢,成品库存偏高位运行。据闻下周期仍有企业存减产降幅计划,将拖拽样本企业开工小幅走低。
市场方面,雪地胎进入销售旺季,常规情况下,市场货源流通将较为活跃,但当前新疆、黑龙江等地区疫情反复,市场货源流通量或将受到制约,预计下周期雪地胎市场观望为主。
全钢胎市场方面,进入九月,市场存在众多不确定性因素,多数业者对后市行情存看空心态,进货保守,预计下周期市场观望情绪浓厚,更多等待市场低价货源指引。
天然橡胶、合成橡胶价格小幅下行,炭黑价格相对坚挺,轮胎成本面仍小幅走弱。进入三季度末,不排除个别企业为抢占市场份额,给予市场一定政策刺激的可能性,多数企业维持观望,降低负荷,稳价为主。