橡胶

一 成本面变化

天然橡胶：预计天然橡胶短期向下空间不足，向上缺乏驱动，宽幅震荡为主，中长期利好集聚，维持看涨预期。

顺丁橡胶：预计下周期国内顺丁市场或继续回落，市场价格或陆续回归至出厂附近，不乏存获利盘低出拖拽，预计主流市场价格或在15000-15300元/吨。

丁苯橡胶：利空因素占据主导，预计下周期丁苯橡胶市场价格延续下跌趋势。

助剂：预计下周期橡胶助剂仍存下滑预期。

炭黑：成本面和需求面利空下，场内看跌情绪增加，预计炭黑市场价格稳中小跌。

丁基橡胶：预计短期国内丁基橡胶市场偏弱运行。

二 后市行情预测

预计下周期轮胎厂家开工或存微幅走低预期，11月份样本厂家成品库存明显攀升，加之原料价格维持高位，不排除灵活调整排产的可能性，以减缓成品库存增速。

全钢胎市场方面，代理商库存充足，下游走货缓慢，加之轮胎价格上涨后，渠道间拿货意愿不强，多以消化库存为主，市场暂无明显利好，加之下周期市场价格下调可能性不大，预计全钢胎市场仍以去库存，回收货款为主。

半钢胎市场方面，渠道间库存充足，下游刚需走货，市场囤货意愿无明显改观，月初市场观望气氛浓厚，预计渠道间去库为主，更多等待工厂政策指引。另外，雪地胎市场替换将逐渐进入尾声，市场货源流通活跃度逐渐减弱。

政策方面，合成橡胶、天然橡胶价格回落调整，助剂价格走低，炭黑价格存走低预期，原材料价格高位回落，工厂成本压力略有缓解。本月初工厂涨价消息仍存，但下游“买涨”情绪不高。预计为缓解库存压力，刺激下游拿货，部分工厂或推出灵活促销政策刺激销售，且多与任务量捆绑。

三 厂家动态

图1 国内轮胎开工率对比图

来源：隆众资讯

本周中国半钢胎样本厂家开工率为64.30%，环比下跌0.32%，同比下跌6.99%。周内样本厂家开工小幅下调，多数工厂为适度储备库存，开工维持平稳，个别工厂设备检修，存短期停产现象，拖拽样本厂家开工下行。

本周中国全钢胎样本厂家开工率为63.99%，环比下跌0.25%，同比下跌11.91%。周内个别工厂为控制库存增速，存适度调整排产现象，另外某厂家全钢胎装置检修，拖拽样本厂家开工略有下调。

四 原料成本分析

图2 全钢胎原材料成本指数走势图

来源：隆众资讯

本周隆众资讯全钢胎原材料成本指数为12985.76，环比下跌1.16%。周内天然橡胶、合成橡胶、助剂等原材料价格下调，拖拽全钢胎原材料成本指数下行。

五 国内轮胎市场行情概述

表1 国内部分轮胎品牌市场价格对比表

单位：元/条

来源：隆众资讯

全钢胎方面，工厂继续在新月份助推价格上涨，据悉部分工厂已经落实1%-2%不等的价格政策。市场走货缓慢，且短期内并无改善预期，市场代理商进货情绪不高，去库存为主。

本周半钢胎方面，四季胎市场代理商库存较为充足，下游走货缓慢，补货意愿不强，四季胎市场交投较为平淡；东北雪地胎市场需求较好，交投尚可。

1、指标解释：卡客车轮胎原材料成本指数，是度量卡客车轮胎原材料成本水平随着时间变动的相对数，综合反映卡客车轮胎原材料成本的变动情况。2、统计范围：隆众资讯卡客车轮胎原材料成本指数目前选取天然橡胶、合成橡胶、炭黑、助剂、钢帘线等主要原料；轮胎规格选取有内胎10.00R20、11.00R20规格和无内胎11R22.5、12R22.5。3、调查方法：原料价格选取全国主流市场均价，原料配方占比主要选取国内规模企业平均比例。4、指数计算方法：第一步，对所选企业的10.00R20、11.00R20和11R22.5、12R22.5四个规格的主要原料占比进行分析，并赋予相应的权重；第二步，对不同地区的原料价格分配权重，计算加权平均价格；第三步、根据已经计算出的价格和权重进行计算得出加权平均价格。备注：若对本报告有疑议或不满，请致信pengt@oilchem.net 。邮箱，我们将及时反馈处理。