轮胎，周报，市场分析,汽车，橡胶，下游制品
1.本周行情分析
本周中国半钢胎样本企业开工率为66.46%，环比+2.16%，同比+6.40%。周内中国半钢胎样本企业开工上行，前期检修样本企业开工逐步恢复至常规水平，加之近期国内雪地胎陆续发货，为保证产品供应，多数企业开工维稳，个别企业小幅提升，以上因素带动下，本周半钢胎样本企业开工上行。
本周中国全钢胎样本企业开工率为59.28%，环比+1.72%，同比-3.26%。周内中国全钢胎样本企业开工小幅提升，据闻本周期部分轮胎企业有促销政策跟进，带动下游渠道适量补货，部分样本企业适度提升排产，拉升周内开工水平；因个别样本企业仍存检修现象，限制开工提升幅度。
表 国内部分轮胎品牌市场价格对比表
区域 | 品牌 | 型号 | 花纹 | 有内/真空 | 三包/不三包 | 代理等级 | 报价 | 涨跌 | |
山东 | 普利司通 | 12R22.5-18PR | R150 | 真空 | 三包 | 一级批发价 | 1490 | 0 | |
山东 | 好运 | 12R22.5-18PR | CM958 | 真空 | 三包 | 一级批发价 | 1240 | 0 | |
山东 | 恒丰 | 12R22.5-18PR | 660 | 真空 | 不三包 | 一级批发价 | 830 | 0 | |
山东 | 玲珑 | 12R22.5-16PR | 600 | 真空 | 三包 | 一级批发价 | 810 | 0 |
数据来源：隆众资讯
全钢胎方面，周内部分品牌市场出货促销、路演等多重政策持续进行中，实际效果尚可，促销力度较大品牌出货量较之前增多，但终端需求并未有明显提升，更多交投在渠道层面，市场以量定价现象普遍存在，成交价格较混乱。
半钢胎方面，目前国内替换市场需求较平淡，其中，受疫情因素影响，四季胎市场需求恢复缓慢，市场刚需走货为主；另外，雪地胎市场，多数品牌报价已出，多数稳定或存一定政策支持，市场出货尚可，个别品牌价格上调，出货相对较少，整体来看，由于前期库存充足，市场需求无利好指引，多数业者对于雪地胎进货谨慎。
2.市场影响因素分析
1）本周山东轮胎样本企业成品库存环比增加，截至8月25日半钢胎样本企业平均库存周转天数在43.75天，环比上周+0.34天；全钢胎样本企业平均库存周转天数在45.69天，环比上周+0.56天。
2）公共卫生事件反复，替换市场终端需求难有明显提升。
3.下周市场预测
预计下周期轮胎样本企业开工或存下滑预期。据闻部分东营地区样本企业自27日开始存3天左右的短期检修计划，将对整体开工形成一定拖拽，据了解检修企业以全钢胎样本企业为主，因此全钢胎样本企业开工降幅将高于半钢胎。
市场方面，听闻近期部分一线品牌路演及促销并存，市场交投活跃度有所提升，部分山东地区企业低价优势明显，市场出货相对较好，预计下周期低价货源市场流通仍较为活跃，部分促销企业代理商补货积极性较高，但多是库存转移的过程。当前公共卫生事件反复，对全钢胎及半钢胎替换市场需求均形成拖拽，终端需求难有明显提升。另外，月底出口订单出货将较为集中，利于企业去库。
政策方面，周内天然橡胶价格下行，其他原料价格基本平稳，轮胎成本面小幅波动为主，整体来看多数企业延续前期政策，个别企业给予政策支撑，但整体影响有限；下周期临近月底，预计多数企业政策维稳，根据自身库存情况，成交存商谈空间。