轮胎，月报，市场分析,汽车
进入四季度国内轮胎价格无明显变化，多数工厂及代理商延续前期的灵活促销方式，个别企业对前期的促销政策进行了回收，整个上下游进入了僵持的阶段，究其原因简单分析如下：
原材料涨跌互现 成本指数区间震荡
轮胎主要原材料价格对比表
单位：元/吨
产品名称 | 2022/11/10 | 2022/10/10 | 环比涨跌幅 | 2021/11/10 | 同比涨跌幅 |
丁二烯 | 7050 | 7800 | -9.62% | 6950 | 1.44% |
天然橡胶（泰国20#混合标胶现货 | 10800 | 11350 | -4.85% | 12450 | -13.25% |
丁苯橡胶 | 10800 | 11800 | -8.47% | 13000 | -16.92% |
顺丁橡胶 | 11400 | 13000 | -12.31% | 13800 | -17.39% |
丁基橡胶 | 25000 | 25000 | 0.00% | 22000 | 13.64% |
炭黑（N660） | 11500 | 11000 | 4.55% | 9500 | 21.05% |
促进剂（CZ） | 25500 | 25300 | 0.79% | 34000 | -25.00% |
防老剂（4020） | 32500 | 32500 | 0.00% | 48000 | -32.29% |
氧化锌（99.7%） | 22500 | 22200 | 1.35% | 23000 | -2.17% |
硬脂酸（200型） | 9000 | 8500 | 5.88% | 11050 | -18.55% |
锦纶帘子布（1260D） | 22000 | 22500 | -2.22% | 31000 | -29.03% |
帘线用钢（LX72A-5.5MM） | 5720 | 5720 | 0.00% | 6860 | -16.62% |
数据来源：隆众资讯
进入11月份以来原材料价格呈现出涨跌互现的态势，胶料价格出现明显回落，其中天然橡胶泰国20#混合标胶现货价格近一个月以来先抑后扬，10月底一度跌至10120元/吨，进入11月后价格反弹调整，截至11月10日市场报价至10800元/吨，环比上月下跌4.85%，同比去年大幅下滑13.25%。丁苯橡胶、顺丁橡胶环比上月也出现了8.47%、12.31%的的跌幅。炭黑受到上游原料煤焦油价格连续上涨带动，价格不断上调，截至11月10日市场报价至11500，环比上涨4.55%，同比去年大涨21.05%。助剂价格小幅反弹，帘子布、钢帘线价格维持偏弱运行的态势。
数据来源：隆众资讯
隆众资讯跟踪数据显示，11月10日隆众资讯全钢胎原材料成本指数为12129.22，环比上月-1.01%，同比-5.45%。整体来看胶料价格由于目前供应端表现稳定，轮胎开工偏弱运行的影响下，价格出现明显回落；炭黑在原材料高温煤焦油价格上涨的带动下一路走高。综合各主要原材料价格走势，原材料成本在9月份逐步企稳后，处于一个窄幅震荡的运行状态。
需求偏弱 轮胎开工低位运行
数据来源：隆众资讯
进入四季度，轮胎整体需求仍表现低迷，10月份国内公共卫生事件呈现多点爆发的态势，为配合各地区的防控要求，居民出行及物流运输受到不同程度限制，渠道及终端门店进货积极性明显不高。国庆节期间国内多数轮胎企业安排停工放假，一度拖拽样本企业开工率大幅走低，截至10月6日中国半钢轮胎样本企业开工率为一度跌至42.03%，比去年同期下滑4.01%；中国全钢轮胎样本企业开工率跌至37.65%，比去年同期下滑4.69%。节后各轮胎企业陆续复工带动整体开工率逐步回升，但是进入10月下旬，山东主产区广饶地区公共卫生事件爆发，各轮胎企业按照防控要求进行停工限产，拖拽整体样本企业开工率再度大幅下滑，其中全钢轮胎影响更为明显，截至11月3日中国全钢胎样本企业开工率为43.46%，同比大幅下滑16.08%；中国半钢胎样本企业开工率为57.66%，同比小幅下滑2.81%。整体来看进入四季度以来轮胎行业开工极不稳定，尤其是全钢轮胎开工水平明显低于往年同期水平，导致轮胎企业单胎生产成本高企。
综合来看，近期原材料价格涨跌互现，轮胎原料成本基本处于平稳运行态势，但低开工令轮胎单胎综合成本居高不下。以上因素导致目前整个轮胎行业价格政策没有太多的调降空间，预计短期市场价格政策仍以稳定为主，不同企业继续根据年内销售计划灵活促销，促销幅度跟进货量捆绑进行，部分完成任务的规格品牌将进行政策回收。