轮胎,周报,市场分析,汽车,橡胶,下游制品
1.本周市场关注点
a)出口订单支撑 排产维持高位
b)发货节奏放缓 成品库存攀升
c)原料价格回落 成本支撑减弱
2.本周行情分析
本周中国半钢胎样本企业产能利用率为79.21%,环比-0.02%,同比+14.14%。半钢胎产能利用率维持高位,个别企业适度调整排产,产能利用率小幅波动,内销缺货现象仍存,企业开工高位以维持产品供应。
本周中国全钢胎样本企业产能利用率为73.29%,环比-0.56%,同比+11.44%。月底个别全钢胎样本企业有检修计划,近期适当调整排产,拖拽整体产能利用率小幅走低,企业整体出货放缓,部分企业库存出现小幅增长。
表 国内部分轮胎品牌市场价格对比表
区域 | 品牌 | 型号 | 花纹 | 有内/真空 | 三包/不三包 | 代理等级 | 报价 | 涨跌 |
山东 | 普利司通 | 12R22.5-18PR | R150 | 真空 | 三包 | 一级批发价 | 1490 | 0 |
山东 | 好运 | 12R22.5-18PR | CM958 | 真空 | 三包 | 一级批发价 | 1240 | 0 |
山东 | 恒丰 | 12R22.5-18PR | 660 | 真空 | 不三包 | 一级批发价 | 830 | 0 |
山东 | 玲珑 | 12R22.5-16PR | 600 | 真空 | 三包 | 一级批发价 | 850 | 0 |
来源:隆众资讯
全钢胎市场方面,周内市场价格以稳为主,但周内受到主要生产原料价格下行影响,业者对后期价格看跌心态增加,周内渠道订单及交投量减少,更多等待后期价格政策指引。短期来看,基建,房地产行业启动缓慢,有内胎替换需求量一般,市场成交更多倾向于经济型真空胎,但目前此些轮胎型号仍处于常规缺货现象。
半钢胎市场方面,周内市场价格政策趋稳,受工厂型号缺货影响,部分一级代理商仍有补货现象,终端门店库存相对充足,加之出货缓慢,短期内连续补货能力不足。受斋月影响,近日外贸出货量放缓,对整体出货形成利空。
3.市场影响因素分析
a)本周隆众资讯全钢胎原材料成本指数为11685.03,环比上周-0.15%,同比-7.95%。周期内,合成橡胶、防老剂、硬脂酸价格下调,拖拽全钢胎原材料成本指数下行。
b)本周山东轮胎样本企业成品库存环比增加,截至2023年3月23日,半钢胎样本企业平均库存周转天数在31.46天,环比上周+0.55天;全钢胎样本企业平均库存周转天数在32.94天,环比上周+0.81天。
4.下周市场预测
预计下周期轮胎样本企业产能利用率窄幅调整为主,月底多数企业仍排产积极,且成品库存处于低位水平,以上因素支撑下各企业排产将继续高位运行,但不排除个别企业小幅调整。随着工厂成品库存由降转升,预计4月份轮胎企业产能利用率或将出现松动,因下月半钢胎订单量仍较为充足,预计整体产能利用率波动有限;全钢胎订单情况要弱于半钢,4月份中下旬走低预期升温。
市场方面,国内替换市场渠道商补库逐步进入尾声,个别规格仍有缺货现象,月底至下月初缺货现象将一步缓解。终端需求表现平淡,全钢胎替换需求暂未出现明显改观,终端门店去库缓慢。半钢胎替换市场表现平稳,配套市场受乘用车产销放缓影响,需求趋弱。一季度出口需求表现良好,4月份半钢胎出口订单仍然充足,全钢胎面临一定压力,另外3月22日至4月20日进入穆斯林斋月,中东地区订单将受到一定影响。
原料方面,周内天然橡胶价格小幅反弹、合成橡胶及部分助剂价格继续下调、炭黑及钢帘线价格暂时稳定,拖拽原材料成本走低。
价格政策方面,周内价格政策无明显变化,受终端需求表现平淡,原材料价格走低等因素影响,轮胎涨价势头受挫,市场成交主要围绕低价货源。近期渠道及终端门店消化库存为主,价格政策继续稳定运行。
周报链接:https://www.oilchem.net/23-0323-17-b71f411c75a7bc78.html