轮胎,周报,市场分析,汽车,橡胶,下游制品
1.本周市场关注点
a)装置排产恢复 产量继续提升
b)节后渠道补货 库存连续走低
c)原料涨跌互现 成本小幅波动
2.本周行情分析
本周中国半钢胎样本企业产能利用率为76.55%,环比+5.05%,同比+50.50%。周内样本企业产能利用率继续提升。节后轮胎企业内外销市场出货集中,积压订单较多,目前高开工以补齐前期订单缺口,带动整体样本企业产能利用率继续提升,周内企业发货顺畅,常规型号缺货现象尚存,库存仍呈走低迹象。
中国全钢胎样本企业产能利用率为70.63%,环比+5.98%,同比+39.39%。随着外地工人陆续到岗,企业产能利用率继续提升,加之当前多数企业成品库存走低,前期遗留订单尚未补齐,企业开工积极性不减,拉升周内样本企业产能利用率。目前个别全钢胎企业出货集中程度较上周有所放缓,但整体库存仍呈现去库状态。
表 国内部分轮胎品牌市场价格对比表
区域 | 品牌 | 型号 | 花纹 | 有内/真空 | 三包/不三包 | 代理等级 | 报价 | 涨跌 |
山东 | 普利司通 | 12R22.5-18PR | R150 | 真空 | 三包 | 一级批发价 | 1490 | 0 |
山东 | 好运 | 12R22.5-18PR | CM958 | 真空 | 三包 | 一级批发价 | 1240 | 0 |
山东 | 恒丰 | 12R22.5-18PR | 660 | 真空 | 不三包 | 一级批发价 | 830 | 0 |
山东 | 玲珑 | 12R22.5-16PR | 600 | 真空 | 三包 | 一级批发价 | 830 | 0 |
来源:隆众资讯
全钢胎方面,周期内,随着经销商订货会火热召开,伴随一定幅度促销政策,市场进货量环比上周增加明显,渠道间库存向下转移相对顺畅,终端需求仍在恢复期,短期内暂未有明显提升,终端消化能力仍需一定时间等待。
半钢胎方面,周期内,各品牌经销商订货会持续召开,渠道拿货积极性较好,社会库存进一步补充,终端门店走货量好于去年同期水平。
3.市场影响因素分析
a)本周隆众资讯全钢胎原材料成本指数为11790.37,环比上周-0.05%,同比-7.58%。周期内原料价格涨跌互现,天然橡胶价格小幅下调,拖拽全钢胎原材料成本指数下行,合成橡胶价格小幅上调,一定程度上缩小了原材料成本跌幅,原料成本面小幅波动。
b)本周山东轮胎样本企业成品库存环比继续走低,截至2023年2月16日,半钢胎样本企业平均库存周转天数在36.95天,环比上周-2.96天;全钢胎样本企业平均库存周转天数在35.75天,环比上周-3.00天。
4.下周市场预测
预计下周期轮胎样本企业产能利用率仍有小幅提升空间。目前半钢胎内外销订单相对稳定,工厂产能利用率将继续保持相对高位运行。全钢胎内外销订单表现偏弱,但前期订单仍未交付完成,部分规格仍处于缺货状态,以上因素支撑下,整体样本企业产能利用率仍将继续小幅提升。
市场方面,进入2月份工厂及代理商积极向渠道铺货,上旬出货顺畅,进入本周出货速度有所放缓,一方面是部分畅销规格仍处于排产阶段,影响出货量;另外一方面,目前终端门店替换等环节去库缓慢,渠道商补货热情受限,尽快控制库存水平。预计下周期工厂及代理商出货量会因为不同规格排产情况略有波动,但终端需求恢复缓慢仍将限制整体出货速度。
原料方面,周内天然橡胶价格微幅走低,合成橡胶价格上调,助剂、钢帘线、帘子布价格暂稳运行,轮胎主要原材料价格涨跌互现,整体成本变化不大。
价格政策方面,随着各区域经销商大会陆续结束,政策相继落地,各渠道环节根据品牌政策及自身需求集中补货。近期工厂库存明显下滑,部分规格缺货严重,同时部分原料价格出现上涨,将对近期工厂价格政策形成支撑,预计2月中下旬价格政策将以稳定为主,3月份价格政策仍需关注终端需求变化以及渠道及门店继续补货的心态变化。
周报链接:https://www.oilchem.net/23-0216-16-d5274c89d0250c04.html