轮胎,周报,市场分析,汽车,橡胶,下游制品
1.本周市场关注点
a)个别企业降负 全钢开工微降
b)出货表现不一 库存涨跌互现
c)原料走势偏弱 成本支撑下滑
2.本周行情分析
本周中国半钢胎样本企业产能利用率为78.88%,环比持平,同比+10.23个百分点。进入中下旬,半钢胎企业产能利用率延续稳定,部分企业雪地胎排产已结束,四季胎排产力度加大,整体开工基本维持高位,周期内外贸订单交付集中,内销出货偏慢。
本周中国全钢胎样本企业产能利用率为63.75%,环比-0.14个百分点,同比-1.85个百分点。全钢胎样本企业产能利用率继续小幅走低,周期内整体出货偏慢,内销销售压力逐步攀升,企业成品库存增加。为缓解库存压力,个别样本企业适当降负,对整体样本开工形成拖拽。
表 国内部分轮胎品牌市场价格对比表
区域 | 品牌 | 型号 | 花纹 | 有内/真空 | 三包/不三包 | 代理等级 | 报价 | 涨跌 |
山东 | 普利司通 | 12R22.5-18PR | R150 | 真空 | 三包 | 一级批发价 | 1490 | 0 |
山东 | 好运 | 12R22.5-18PR | CM958 | 真空 | 三包 | 一级批发价 | 1240 | 0 |
山东 | 八亿 | 12R22.5-18PR | BY95A | 真空 | 三包 | 一级批发价 | 950 | 0 |
山东 | 玲珑 | 12R22.5-16PR | 600 | 真空 | 三包 | 一级批发价 | 845 | 0 |
来源:隆众资讯
全钢胎方面,周内市场成交价格稳定。周内市场走货量暂未有明显增加,部分一级代理商为完成工厂任务量,有拿货情况,但下游渠道拿货积极性差,一级商家库存储备增加,终端零售门店出货零星,市场对于价格存看空预期。
半钢胎方面,周内市场成交价格延续稳定。国内雪地胎市场交投尚可,东北地区雪天来临,终端需求看涨预期增加,市场渠道间走货量增加。国内四季胎市场需求平淡,终端交投一般,市场成交价延续之前。
3.市场影响因素分析
a)本周隆众资讯全钢胎原材料成本指数为11835.70,环比上周-1.79%,同比-1.23%。周期内天然橡胶、合成橡胶、炭黑、助剂等原料价格下调,拖拽全钢胎原材料成本指数略有下行。
b)本周期山东轮胎样本企业成品库存环比涨跌互现,截至2023年11月23日,半钢胎样本企业平均库存周转天数在36.59天,环比-0.11天,同比-11.27天;全钢胎样本企业平均库存周转天数在45.00天,环比+0.62天,同比-2.00天。
4.下周市场预测
预计下周期轮胎样本企业产能利用率仍将存一定差异,其中半钢胎样本企业产能利用率延续稳定,全钢胎样本企业产能利用率或仍存走低预期。当前半钢胎外贸订单支撑,叠加前期库存储备低位,企业排产仍将维持高位不减。全钢胎部分企业整体库存高位承压,销售压力加大,为缓解库存压力,部分企业或存限产预期,将对整体样本企业产能利用率形成拖拽。
市场方面,目前全钢胎及半钢胎多数代理商已完成年度进货任务,终端需求表现平淡,代理商进货意愿进一步减弱,预计下周期暂无明显利好下,代理商缺货补齐为主,替换市场需求难有明显改观。半钢胎雪地胎方面,随着东北地区雨雪天气来临,替换市场交投活跃度不减,预计下周期雪地胎市场仍将维持较为活跃状态,因整体库存不大,市场找货现象仍将持续。
周内轮胎用主要原料价格下行,其中天然橡胶、合成橡胶、炭黑、助剂等价格均存不同程度下调,轮胎成本面支撑进一步弱化。个别企业举行推介会,或存一定促销政策指引,预计随着销售压力逐步加大,部分企业将根据自身库存情况,以不同形式给予下游一定政策支持,以带动整体出货量。
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