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[隆众聚焦]:轮胎又现涨价 落地难度较大

目前国内终端需求启动缓慢,进入4月中旬轮胎市场走货愈发冷清,各层级商家主动拿货情绪继续走低,消化库存为主。近日,国内标杆性轮胎企业发布涨价公告,引发行业内关注,公告表示对部分全钢胎产品进行价格调涨,幅度在2-5%,执行时间在月内15日。截止目前,暂未有其他企业跟进发布月内涨价公告,更多处于观望中。

主要原料价格弱势运行

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来源:隆众资讯

周内轮胎主要原材料价格涨跌互现,天然橡胶价格小幅反弹,幅度在0.66%,丁苯橡胶、促进剂、防老剂、氧化价格均出现不同程度走低(其中 防老剂价格下调明显,环比上周下跌1200元/吨,跌幅达3.48%),原料成本支撑进一步弱化。

产能利用率小幅走低

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来源:隆众资讯

截止本周中国半钢胎样本企业产能利用率为78.26%,环比-0.24%,同比+13.46%;中国全钢胎样本企业产能利用率为72.63%,环比-0.50%,同比+13.47%。目前多数企业维持高开工状态,个别企业库存高位,适度降低排产,拖拽样本企业产能利用率小幅走低。

企业成品库存连续增加

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来源:隆众资讯

本周山东轮胎样本企业成品库存环比增加,截至2023年4月13日,半钢胎样本企业平均库存周转天数在33.77天,环比上周+1.72天;全钢胎样本企业平均库存周转天数在34.88天,环比上周+1.57天。目前,多数企业产能利用率维持在较高水平,整体出货量环比减少明显,国内终端需求不佳,市场拿货观望情绪加重;部分外贸占比大的企业,订单及出货量亦有减少,少数企业表示外贸订单暂未到交付期,导致企业整体库存水平增速较快。

后市预测

供应方面:预计下周期轮胎样本企业产能利用率继续稳中偏弱运行,近期多数企业排产维持偏高位水平,成品库存进入季节性垒库期,各企业根据自身库存计划适当调整排产。临近“五一”长假,多数企业暂未确定是否有放假安排,预计下周期轮胎样本企业产能利用率继续小幅波动为主,不排除小幅走低可能。

市场方面:近期半钢胎出口市场保持活跃,对企业排产形成支撑。全钢胎国内市场终端需求偏弱,渠道及门店以消化库存为主,补货积极性不高。工厂及代理商出货压力较大,小单走货为主。出口发货趋缓,全钢胎整体出货偏慢。

综上所述,本周虽个别企业发布涨价通知,实际执行压力较大。业者对于当前需求保持谨慎心态,对于涨价货源排斥性较强。春节后运费低位运行,运输行业利润萎缩,车队及车主在成本控制上更加苛刻,导致近期低价位的轮胎更具吸引力。后期随着企业成品库存进一步攀升,4月份价格政策或将维持灵活促销的方式为主。

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