轮胎，周报，市场分析,汽车，橡胶，下游制品
1.本周市场关注点
a）工人到岗偏低 开工继续下滑
b）原料涨跌互现 成本支撑有限
c）涨价消息不断 落地阻力重重
2.本周行情分析
本周中国半钢胎样本企业开工率为52.54%，环比-6.18%，同比-12.39%。本周期多数样本企业工人到岗率偏低，企业装置无法正常运行，导致样本企业开工继续下滑。
本周中国全钢胎样本企业开工率为47.42%，环比-7.94%，同比-16.14%。周内个别样本企业维持停产检修状态，另外多数样本企业工人到岗率不高，企业开工低位运行，拖拽周内整体样本企业开工率明显走低。
表 国内部分轮胎品牌市场价格对比表
区域 | 品牌 | 型号 | 花纹 | 有内/真空 | 三包/不三包 | 代理等级 | 报价 | 涨跌 |
山东 | 普利司通 | 12R22.5-18PR | R150 | 真空 | 三包 | 一级批发价 | 1490 | 0 |
山东 | 好运 | 12R22.5-18PR | CM958 | 真空 | 三包 | 一级批发价 | 1240 | 0 |
山东 | 恒丰 | 12R22.5-18PR | 660 | 真空 | 不三包 | 一级批发价 | 830 | 0 |
山东 | 玲珑 | 12R22.5-16PR | 600 | 真空 | 三包 | 一级批发价 | 830 | 0 |
来源：隆众资讯
全钢胎方面，周期内市场交投呈现逐渐减少态势，部分商家因回款欠佳，资金短缺，更多进货需求放在次月进行，另有部分商家有市场补货情况，暂未有囤货现象，终端需求延续疲态，渠道内走货量减少明显，市场实际成交价稳定。
半钢胎方面，周期内市场代理商仍存一定刚需补货现象，因春节假期临近，部分地区物流运输有停运预期，部分远距离地区商家有提前备货情况，但整体备货积极性一般，终端需求低迷，业者更多持观望态势，进货需求或在节后进行，短期内消化现有库存为主。
3.市场影响因素分析
a）本周隆众资讯全钢胎原材料成本指数为11769.32，环比上周-0.39%，同比-8.06%。周期内天然橡胶、合成橡胶、炭黑等主要原料价格不同程度走低，拖拽全钢胎原材料成本指数下行。
b）本周山东轮胎样本企业成品库存环比下跌，截至12月29日半钢胎样本企业平均库存周转天数在48.90天，环比上周期-0.05天；全钢胎样本企业平均库存周转天数在48.50天，环比上周期-0.19天。
4.下周市场预测
预计下周期轮胎样本企业开工率或仍存走低预期。据了解随着第一波请假工人返岗，个别企业开工存小幅提升空间。但多数企业新订单不足，开工提升积极性不高；另外，个别样本企业在“元旦”期间将停工放假，对整体样本开工仍存一定拖拽。多重因素影响下，下周期样本企业开工率仍有走低预期。
市场方面，据了解，部分区域物流将在1月5日左右陆续停运，另外受公共卫生事件影响下，物流运力下降，居民出行减少，轮胎替换市场需求弱化明显，当前部分区域代理商为节前补货仍存适度补货行为，但多囤意愿不强。另外，下周期进入2023年，预计下周期市场交投活跃度不高，多延续回款为主。
原料方面，本周天然橡胶、合成橡胶、炭黑等主要原料价格不同程度走低，对整个原材料成本支撑有限。近期仍有个别企业发布涨价通知，执行时间为2023年1月1日，但从涨价情况来看，多数延续前期政策，仅个别型号价格适度上调，对整体影响有限。临近年底多数代理商库存充足，且当前需求端表现薄弱，预计代理商观望情绪将加重，等待企业更多政策指引。
周报链接：https://www.oilchem.net/22-1229-17-a46147e1b21941f6.html