轮胎专区

1.本周市场关注点

a）渠道补货积极 库存继续走低

b）原料涨跌互现 成本略有抬升

c）政策落地执行 近期稳定为主

2.本周行情分析

本周中国半钢胎样本企业产能利用率为78.02%，环比+1.47%，同比+19.89%；由于节后企业集中出货，多数半钢胎企业规格缺货明显，为补齐库存缺口，企业产能利用率高位不减，周内继续小幅提升。

中国全钢胎样本企业产能利用率为73.77%，环比+3.14%，同比+18.52%。本周全钢胎样本企业产能利用率继续提升。由于节前企业整体库存储备不高，节后集中出货，导致多家企业库存偏紧，加之外地工人陆续到岗，以上因素带动本周产能利用率继续提升。

表 国内部分轮胎品牌市场价格对比表

来源：隆众资讯

全钢胎市场方面，本周价格政策无明显波动，国内市场各渠道环节按照节后合同政策集中补货。目前市场仍处于成品库存由上到下的转移阶段，期间因为部分规格缺货导致发货量有所变化。终端需求仍处于逐步恢复阶段，门店仍以消化库存，按需补货为主。另外，2月份海外订单也有所恢复，叠加1月份因春节假期挤压了一部分订单，本月工厂外销排产较为积极。重卡主机配套以及挂车配套需求有所回升，对整体销量也有所提振。

半钢胎市场方面，价格政策稳定为主，春节前疫情管控政策调整，居民中长途自驾出行暴增，拉动了半钢胎替换需求，节前代理商及渠道间库存明显走低，节后各环节补货积极，带动半钢胎企业开工快速提升。目前市场渠道间发货积极，畅销规格也处于缺货状态。

3.市场影响因素分析

a）本周隆众资讯全钢胎原材料成本指数为12083.00，环比上周+2.48%，同比-5.08%。周期内天胶、炭黑、助剂等原料价格上涨，带动全钢胎原材料成本指数上行，合成橡胶价格小幅下调，一定程度上缩小了原材料成本指数涨幅。

b）截至2023年2月23日，半钢胎样本企业平均库存周转天数在33.34天，环比上周-3.61天；全钢胎样本企业平均库存周转天数在33.75天，环比上周-2.00天。周期内，由于前期订单缺口较大，企业延续去库态势，多数交付前期订单为主，部分规格出现即产即销状况，整体去库表现尚可，个别小规模企业出货状况有所放缓，库存开始出现小幅增长迹象，限制样本企业成品库存去库速度。

4.下周市场预测

预计下周期轮胎样本企业产能利用率高位运行，目前内外销市场仍处于补货状态，畅销规格缺货现象将维持一段时间，该因素将支撑轮胎企业产能利用率继续高位运行。目前终端需求仍处于逐步恢复阶段，物流运输、基建、房地产、工矿的启动进度表现不一，业者对于近期成品库存的实际消化进度表现谨慎，工厂继续提升产能利用率的空间将逐步缩小。

市场方面，目前仍处于成品库由上到下的传导阶段，预计将维持到3月中旬左右，随着前期的订单陆续到货，市场整体发货量将逐步放缓，进入库存消化阶段。目前出口方面保持活跃，国内市场仍需关注新车配套以及终端替换的恢复情况。

原料方面，周内炭黑、助剂价格明显上涨，天然橡胶价格小幅走高，合成橡胶价格小幅回调，带动原材料成本上升。

价格政策方面，本月上旬各产品价格政策逐步落地，成本库存由上到下传导，月底前市场价格政策将继续平稳运行。近期部分原材料价格上调，带动轮胎原料成本走高，且轮胎企业成品库存逐步走低，进入3月份，不排除轮胎企业会尝试回收部分促销政策或继续涨价的可能，政策能否落地需关注3/4月份终端恢复以及渠道及终端门店去库进度。

周报链接：https://www.oilchem.net/23-0223-17-1f5fce58fe26df07.html