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表 2022-2023年“国庆”假期国内轮胎样本企业检修计划对比表

数据来源：隆众资讯

针对于2023年“国庆”长假期间轮胎企业放假情况，隆众资讯对46家样本企业进行了调研。数据显示，今年“国庆”长假期间，半钢轮胎安排放假的样本企业共9家，主要是合资企业及上市企业，山东地区企业多正常排产，去年同期为15家；全钢轮胎安排放假的样本企业共19家，去年同期为22家，检修企业数量同比去年明显减少。从检修企业的计划检修天数来看，2022年企业计划检修天数集中在3-7天，2023年降至2-5天。

据测算，2023年“国庆”长假期间，半钢轮胎样本企业检损量为57.27万条左右，同比去年下滑67.62%%；全钢轮胎样本企业检损量为35.80万套左右，同比去年下滑36.27%。从调研情况来看，今年半钢轮胎样本企业检修时间明显少于去年。自春节过后，半钢轮胎企业内外销订单充足，出货较为顺畅，对企业开工形成支撑。全钢轮胎企业检修计划也少于去年同期，今年国内全钢轮胎出口较为活跃，配套需求略有增涨，但替换市场表现平淡，房地产、基建、物流运输等环节缺乏亮点，替换市场需求竞争激烈，全钢轮胎企业面临的压力逐步呈现两级分化状态，产品特点不突出，客户粘性相对差一些的企业对于排产调整更为灵活，根据后续订单以及当前库存情况适当安排放假检修。

9月份国内轮胎企业先后发布涨价通知，带动内销渠道补货需求，各工厂缺货规格增多，此轮放假检修对于产品的补充形成一定影响，或将支撑节后轮胎企业发布新一轮涨价。