当前位置: 我的钢铁网  >  橡胶  >  合成橡胶  >  热点聚焦  >  正文

[隆众聚焦]:原料价格继续回落 轮胎价格上涨阻力重重

摘要:

轮胎,月报,市场分析,汽车

轮胎主要原材料价格对比表

单位:元/吨

原料.png

数据来源:隆众资讯

本周期天然橡胶、合成橡胶、炭黑及部分助剂价格下调,其中泰国20号混合标胶价格跌至10500元/吨,跌幅4.81%,合成橡胶及炭黑价格跌幅在2%左右,轮胎成本面支撑进一步弱化,年后市场营造的上涨气氛再度受到冲击。

开工.png

数据来源:隆众资讯

进入3月份轮胎企业产能利用率继续高位运行,各企业常规规格缺货现象仍存,且整体库存相对低位,部分以外贸为主导的企业,内销规格缺货更加明显,企业排产积极性不减,带动样本企业产能利用率高位。截至本周期中国半钢胎样本企业产能利用率为79.23%,环比+0.02%,同比+16.11%。全钢胎样本企业产能利用率为73.85%,环比+0.39%,同比+14.76%。

库存.png

数据来源:隆众资讯

3月份轮胎企业成品库存降幅呈现放缓态势,目前企业在开工维持高位情况下,订单缺口仍存,特别是常规型号货源短缺现象仍有持续,市场进货量虽稍有放缓,但对畅销型号仍有需求,为增加出货量,企业多存捆绑搭配销售,导致企业库存水平环比小幅波动。本周山东轮胎样本企业成品库存环比下跌,截至2023年3月16日,半钢胎样本企业平均库存周转天数在30.91天,环比上周-0.27天;全钢胎样本企业平均库存周转天数在32.13天,环比上周-0.25天。

预计下周期轮胎样本企业产能利用率延续高位运行态势,整体小幅波动。当前企业订单量较为充足,前期订单缺口尚存,企业排产仍将维持高位运行状态,开工高位运行状态下,缺货现象将逐步得到缓解。
市场方面,市场代理商逐步补仓,全钢胎代理商库存相对充足,下游渠道缺货现象逐步缓解;半钢胎代理商当前常规型号缺货现象仍存,下游补货多以品牌间调剂为主,短期来看,前期缺货型号陆续补仓,新订单刚需补货为主,多屯意愿减弱。外贸订单充足,从当前订单情况来看,对企业出货及排产仍呈较大支撑,以确保3月份出口市场产销两旺态势。
整体来看,周内原料价格下调,轮胎成本面支撑进一步弱化。部分企业仍存价格上调预期,多数企业维持观望态势。当前需求端暂无明显利好支撑,原料成本面减弱情形下,预计短期企业延续前期政策,一单一议多与任务量捆绑。

资讯编辑:朱志炜 0533-7026282
资讯监督:李智
资讯投诉:李倩 0533-7026993