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[轮胎周评]: 产能微幅调整 开工涨跌互现(20231027-1102)

摘要:

轮胎,周报,市场分析,汽车,橡胶,下游制品

1.本周市场关注点

a)产能微幅调整 开工涨跌互现

b)原料涨跌互现 成本支撑减弱

c)工厂出货偏慢 库存继续走高

2.本周行情分析

本周中国半钢胎样本企业产能利用率为78.67%,环比+0.23%,同比+21.01%。周内多数半钢胎企业排产运行平稳,部分企业为填补缺货产品库存,适度调整排产,带动样本企业产能利用率微幅走高。月底外贸出货尚可,内销走货相对缓慢。

本周中国全钢胎样本企业产能利用率为64.35%,环比-0.83%,同比+20.89%。周内多数企业排产运行稳定,然目前全钢胎销售压力逐步攀升,企业成品库存进一步走高,个别企业有自主控产行为,对整体产能利用率形成一定拖拽。

表 国内部分轮胎品牌市场价格对比表

区域

品牌

型号

花纹

有内/真空

三包/不三包

代理等级

报价

涨跌

山东

普利司通

12R22.5-18PR

R150

真空

三包

一级批发价

1490

0

山东

好运

12R22.5-18PR

CM958

真空

三包

一级批发价

1240

0

山东

八亿

12R22.5-18PR

BY95A

真空

三包

一级批发价

950

0

山东

玲珑

12R22.5-16PR

600

真空

三包

一级批发价

845

0

来源:隆众资讯

全钢胎方面,本周期,月份交替,市场走货愈发缓慢,市场成交价格涨跌互现。市场需求疲软,各层级商家进货积极性减弱,叠加进入11月份,常规季节性淡季因素增加,市场对终端需求看跌心态加剧。部分商家在上月出货有变相促销政策,新月份仍有延续,赛轮新月份领涨2%-3%,另有企业跟进,但均在月内下旬执行,受制约需求走低预期,更多市场交投实际成交价价格转弱。

半钢胎方面,周内个别合资品牌、山东品牌价格上调,国内四季胎替换市场实际交投暂无明显变化,但随着企业雪地胎排产结束,更多产能给予国内产品,市场缺货现象有所缓解。雪地胎市场进入市场渠道走货节点,终端出货亦有开始增量。

3.市场影响因素分析

a)本周隆众资讯全钢胎原材料成本指数为12035.67,环比上周-1.47%,同比+2.14%。周期内天然橡胶、炭黑、助剂等原料价格下行,轮胎成本面支撑小幅松动,合成橡胶价格回调,一定程度缩减成本面下跌幅度。

b)本周期山东轮胎样本企业成品库存环比上涨,截至2023年11月2日,半钢胎样本企业平均库存周转天数在36.24天,环比+0.24天,同比-9.82;全钢胎样本企业平均库存周转天数在41.69天,环比+0.58天,同比-4.06。周期内,恰逢月份交替,多数企业理应在月底呈现出货增加,库存下降的态势,但受10月份整体需求疲软因素影响,全钢胎企业出货表现不及半钢胎,叠加月初常规性出货略缓,样本企业整体库存储备周环比小幅增加。

4.下周市场预测

预计下周期轮胎样本企业产能利用率小幅波动为主。为补充前期缺货品种库存,当前多数企业开工维持稳定,但个别全钢胎企业库存快速攀升,或存自主控产行为,加之供暖季来临,部分地区企业排产或将受到环保要求限制,进而对整体样本企业开工形成一定拖拽。

市场方面,随着各品牌价格政策逐步明朗,市场交投活跃度将逐步向好,然当前处于季节性淡季,终端走货放缓,预计更多以缺货补齐,逢低购买现象为主。替换市场需求难有明显提升空间。

周内,原料价格涨跌互现,天然橡胶、炭黑、助剂等原料价格下行,轮胎成本面支撑小幅松动,合成橡胶价格回调,一定程度缩减成本面下跌幅度。整体来看,原料端对轮胎成本仍呈支撑。个别一线及合资品牌价格政策再度上调,幅度在2-3%,目前其他企业跟涨氛围偏弱,更多维持观望,预计下周期多数企业延续上月价格政策,少数进行二次涨价,目前终端走货缓慢,预计涨价阻力较大。

周报链接:https://www.oilchem.net/23-1102-17-bb36e57a218d74ce.html

资讯编辑:朱志炜 0533-7026282
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