轮胎专区

1.本周市场关注点

a）个别企业降负 开工小幅走低

b）终端需求偏弱 企业库存攀升

c）部分政策调涨 落地难度极大

2.本周行情分析

本周中国半钢胎样本企业产能利用率为78.26%，环比-0.24%，同比+13.46%；本周半钢胎样本企业产能利用率小幅下调，目前多数企业维持高开工状态，个别企业因大尺寸缺货明显，适度调整排产，拖拽样本企业产能利用率小幅走低。周内企业整体出货一般，外贸走货为主，当前常规型号缺货现象得以缓解，整体库存小幅抬升。

本周中国全钢胎样本企业产能利用率为72.63%，环比-0.50%，同比+13.47%。周内全钢胎企业出货缓慢，个别企业库存高位，适度降低排产，拖拽样本企业产能利用率走低。周内企业整体出货表现走弱，库存呈现上涨态势。

表 国内部分轮胎品牌市场价格对比表

来源：隆众资讯

全钢胎市场方面，周内中策橡胶发布部分产品涨价公告，幅度在2-5%，执行时间在月内15日，暂未有企业跟进发布涨价公告，更多处于观望中。国内终端需求启动缓慢，进入中旬出货愈发冷清，主动拿货情绪继续走低，各层级商家消化库存为主，市场流通规格主要集中在经济胎。

半钢胎市场方面，周内市场价格环比稳定为主，个别品牌提前发布次月涨价公告，暂未有其他企业跟进推出。国内市场来看，东北地区四季胎仍处补货期，渠道间走货积极性尚可，国内其他地区相对平淡，终端出货量一般，市场淡稳运行，交投价格延续之前。

3.市场影响因素分析

a）本周隆众资讯全钢胎原材料成本指数为11449.34，环比上周-0.42%。同比-11.54%。周内顺丁橡胶、助剂、氧化锌价格下调，人民币兑美元上涨，天然橡胶进口成本下降，拖拽全钢胎原材料成本指数下行。

b）本周山东轮胎样本企业成品库存环比增加，截至2023年4月13日，半钢胎样本企业平均库存周转天数在33.77天，环比上周+1.72天；全钢胎样本企业平均库存周转天数在34.88天，环比上周+1.57天。目前，多数企业产能利用率维持在较高水平，整体出货量环比减少明显，国内终端需求不佳，市场拿货观望情绪加重；部分外贸占比大的企业，订单及出货量亦有减少，少数企业表示外贸订单暂未到交付期，导致企业整体库存水平增速较快。

4.下周市场预测

预计下周期轮胎样本企业产能利用率继续稳中偏弱运行，近期多数企业排产维持偏高位水平，成品库存进入季节性垒库期，各企业根据自身库存计划适当调整排产。临近“五一”长假，多数企业暂未确定是否有放假安排，预计下周期轮胎样本企业产能利用率继续小幅波动为主，不排除小幅走低可能。

市场方面，近期半钢胎出口市场保持活跃，对企业排产形成支撑。全钢胎国内市场终端需求偏弱，渠道及门店以消化库存为主，补货积极性不高。工厂及代理商出货压力较大，小单走货为主。出口发货趋缓，全钢胎整体出货偏慢。

原料方面，周内轮胎主要原材料价格涨跌互现，天然橡胶价格小幅反弹，幅度在0.66%。顺丁橡胶、促进剂、防老剂、氧化锌价格均出现不同程度走低，原料成本支撑有限。

价格政策方面，本周个别企业发布涨价通知，实际执行压力较大。业者对于当前需求保持谨慎心态，对于涨价货源排斥性较强。春节后运费低位运行，运输行业利润萎缩，车队及车主在成本控制上更加苛刻，导致近期低价位的轮胎更具吸引力。后期随着企业成品库存进一步攀升，4月份价格政策或将维持灵活促销的方式为主。

周报链接：https://www.oilchem.net/23-0413-16-4b5ee04c85be5691.html