轮胎，月报，市场分析,汽车
2022年国内轮胎出口呈现先扬后抑的态势，上半年出口量连续攀升，7月份一度创出单月历史最高点。数据显示，1-7月中国轮胎累计出口397.85万吨，累计同比涨11.47%。自8月份开始出口量急转直下，并出现连续下滑态势，截至到11月中国轮胎累计出口612.28万吨，累计同比涨幅回落至5.45%。其中小客车轮胎1-11月累计出口量216.85万吨，累计同比涨3.28%；卡客车轮胎1-11月累计出口量370.04万吨，累计同比涨7.54%。
数据来源：隆众资讯
从我国小客车轮胎出口各大洲具体情况来看，欧洲、亚洲、北美洲为主要出口大洲，7月份出口欧洲一度攀升至9.29万吨，11月份出口回落至6.30万吨，大幅下滑32.19%；1-11月份共出口欧洲地区75.18万吨，同比去年仍有8.92%的增幅。不过2021年欧洲地区全年月平均出口量为6.40万吨，目前已经低于该平均值。7月份出口亚洲6.58万吨，11月份出口回落至4.43万吨，大幅下滑32.67%；1-11月份共出口亚洲地区61.82万吨，同比去年增幅回落至4.54%。2021年亚洲地区全年月平均出口量为5.39万吨，11月份出口量已明显低于该平均值。7月份出口北美洲4.08万吨，11月出口2.55万吨，下滑幅度37.50%；1-11月份共出口北美地区34.08万吨，同比去年下滑0.73%。2021年北美地区全年月平均出口量为3.11万吨，11月份出口量也已经明显低于该平均值。
数据来源：隆众资讯
从我国卡客车轮胎出口各大洲具体情况来看，亚洲、北美洲、非洲地区为主要出口大洲，上半年从3月份开始出口量恢复至高位水平，3-7月份表现相对平稳，进入8月份后出口亚洲地区、北美洲地区出现了明显的回落。数据显示2022年1-11月共出口亚洲地区145.90万吨，同比去年涨幅回落至7.09%。出口北美地区76.66万吨，同比去年涨幅回落至5.89%。出口非洲地区63.98万吨，同比去年涨幅回落至3.18%。
从2022年整体出口情况来看，小客车轮胎出口量波动相比卡客车轮胎更为剧烈，主要是出口欧洲地区在下半年出现了大幅回落，对整体小客车轮胎出口形成了较大冲击。2021年海外疫情放开后造成了国外制造业开工不稳定，另外2022年俄乌冲突后欧洲与俄罗斯的相互制裁，造成制造成本攀升，均对我们轮胎以及其他商品的出口带来了一波红利。从2022年下半年开始以上出口红利逐步弱化，叠加欧洲、日本等地区经济衰退的迹象更为明显，国内出口压力骤增。目前从海运订仓反馈以及企业订单情况来看，2023年上半年国内轮胎出口压力仍然较大，出口量或将延续下行态势，对于国内轮胎市场而言，整个内卷态势或将加剧。