轮胎，月报，市场分析,汽车
数据来源：国家统计局&隆众资讯整理
国家统计局数据显示，2023年7月中国轮胎外胎产量为8478.9万条，环比微降1.15%，同比大增13.10%。1-7月累计产量为55910.1万条，累计同比大增13.50%。7月份整体产量表现符合预期。
数据来源：隆众资讯
据隆众资讯调研的数据显示，2023年1-7月份国内半钢胎产量在3.47亿条左右，同比去年涨幅在23.56%，比2021年也有20%左右的涨幅。年内半钢胎需求表现良好，支撑国内企业产能利用率一直处于相对高位运行。2023年1-7月份，国内全钢胎产量在8490万条左右，同比去年大增19.69%，比2021年微增0.95%。今年全钢胎在出口需求旺盛的支撑下，企业产能利用率同比去年明显提升，但受制于国内替换需求压力，整体产量较2021年仅仅微幅增涨。
出口市场表现活跃
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海关数据显示，2023年1-6月中国轮胎累计出口375.65万吨，累计同比涨13.60%。其中1-6月小客车轮胎累计出口量137.86万吨，累计同比涨18.68%；1-6月卡客车轮胎累计出口量224.07万吨，累计出口涨12.22%。上半年国内轮胎出口活跃，对国内轮胎销量形成支撑。目前来看，下半年半钢轮胎海外订单稳定，整体出口量将维持高位运行。全钢轮胎订单存在一定不确定性，预计下半年不同月份或将出现起伏，但整体出口量仍将处于偏高位水平。
配套需求增涨
数据来源：隆众资讯
数据显示，2023年7月我国汽车销量为238.7万辆，1-7月份累计销量为1562.6，同比增涨7.90%。2023年7月我国乘用车销量为210万辆，1-7月份累计销量为1336.8万辆，同比增涨6.70%。年内汽车销量处于近五年高位水平，为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，购买新能源汽车减免购置税的政策延续至2025年12月31日，对国内汽车产销形成重要拉动。同时今年汽车出口也成为一大亮点，数据显示，1-7月份国内汽车出口量达到253.3万辆，同比增涨67.9%，其中乘用车出口210.5，同比大增77.50%，商用车出口42.7万辆，同比增涨32.5%。汽车出口的大幅提升也对国内轮胎配套需求形成拉动。
数据来源：隆众资讯
数据显示，2023年7月我国商用车销量为28.7万辆，1-7月份累计销量为225.8，同比增涨15.90%。2023年7月我国重卡销量为6.3万辆，1-7月份累计销量为55.1万辆，同比增涨30%。在去年低基数的衬托下，今年商用车及重卡销量呈现增涨态势，但仍处于近五年的相对低位，对全钢轮胎配套需求的拉动有限。且一部分商用车的增涨是出口拉动，今年国内实际商用车销量增涨表现一般。
替换需求喜忧参半
年内随着疫情防控的放开，商务出行及自驾逐步恢复正常，对于半钢轮胎替换需求形成一定支撑。全钢轮胎受制于经济恢复阻力大，需求收缩，预期转弱等因素影响，物流运输、基建、房地产等环节均表现疲软，国内全钢轮胎替换需求压力重重。
综述
当前国内轮胎产销量增长的主要原因来源于出口订单的增加，1-7月份，海运费低位，人民币兑美元下跌，利好出口市场需求，海外订单量充足，企业多维持高开工状态，带动轮胎产量同比明显增长。另外今年新能源汽车产销大幅增涨，对半钢轮胎需求也形成拉动。目前轮胎行业本身处于产销两旺的局面，半钢胎企业产能无法满足订单需求，内销缺货现象明显，且对于轮胎企业而言，三季度订单充足，轮胎产销量仍将维持高位运行状态。半钢轮胎在新能源汽车替换周期的拉动下，存一定上行空间。全钢轮胎受制于全球经济下滑，后期上行空间有待观察。