合成橡胶

2023年，经济恢复发展，轮胎行业需求逐步复苏，从轮胎三大市场来看，替换市场、配套市场需求呈现恢复性增长，出口延续向好，助力一季度轮胎市场需求恢复。

1.替换市场

表 2023年轮胎产品消费淡旺季对比表

数据来源：隆众资讯

替换市场方面，全钢胎及半钢胎市场淡旺季表现稍有差异，南北方市场表现基本一致。1月份春节之前，多数代理商因去年回款率低，节前补货意愿不强，加之季节性淡季，渠道走货缓慢，导致1月份全钢胎替换需求淡化，而半钢胎因节前替换小高潮，替换市场需求尚可；2月份，节后补货，加之企业品牌间促销政策带动，市场需求火爆，渠道间缺货明显，全钢胎及半钢胎替换市场增量明显高于去年同期。进入三月份，市场多呈现前期订单陆续到货情况，特别是半钢胎型号众多，持续到货至3月中下旬，渠道交投尚可，但终端需求逐步趋于常态化走货状态，全钢胎替换市场需求弱化。一季度替换市场整体表现同比明显增长，4月份，市场消化能力不足，渠道出货困难，补货意愿进一步减弱，半钢及全钢市场整体表现偏淡。

2.出口市场

海关数据显示，1-2月中国轮胎累计出口106.77万吨，累计同比涨6.11%。其中1-2月小客车轮胎累计出口量40.26万吨，累计同比涨11.33%；1-2月卡客车轮胎累计出口量62.93万吨，累计出口涨7.85%。海运费低位运行，节后集中出货，各地区经济逐步复苏，对出口市场增量形成支撑，3月份轮胎出口延续向好势头，企业出口订单排满，预计一季度中国轮胎累计出口量累计同比仍存4%-5%增量。

3.配套市场

汽车工业协会数据显示，2023年一季度乘用车累计产量为526.2万辆，同比-4.30%，商用车累计产量为94.8万辆，同比-3.90%。同比数据来看，汽车行业需求尚未得到完全释放，但从月度数据来看，乘用车及商用车一季度产量均呈现阶梯式上涨态势，其中商用车环比增幅在36.91%-60.91%，乘用车环比增幅在22.76%-25.31%。一季度汽车在新能源降价及促销潮等刺激消费政策的作用下，汽车市场呈现一定回暖迹象，对于一季度轮胎配套市场需求形成一定利好指引。

一季度，轮胎三大市场表现近乎完美收官，进入二季度，替换市场需求淡化，考虑到汽车行业增量仍面临众多挑战，预计轮胎配套市场增量仍存较大限制，出口方面，欧州、东南亚等国外工厂运行尚可，国内部分订单回流，且目前墨西哥等地针对我国轮胎存反倾销调查，出口市场面临一定挑战，预计二季度轮胎市场需求整体表现或将低于一季度。