合成橡胶

进入7月，国内全钢胎替换市场成交价格环比变化不大，但受到需求疲软，部分品牌代理商自主促销影响，部分地区渠道实际成交价格有小幅走低的情况，但对整体市场影响有限。半钢胎方面，市场价格环比延续稳定，目前国内四季胎市场随用随采，消化库存为主。目前国内市场出货仍未出现明显起色，但轮胎企业价格政策保持坚挺，主要受到以下几个因素支撑。

出口保持活跃

数据来源：隆众资讯

海关数据显示，2023年6月，中国轮胎出口量在71.06万吨，环比涨5.15%，同比涨24.17%，1-6月中国轮胎累计出口375.65万吨，累计同比涨13.60%。其中小客车轮胎出口量为26.68万吨，环比涨7.91%，同比涨25.17%，1-6月小客车轮胎累计出口量137.86万吨，累计同比涨18.68%；卡客车轮胎出口量为41.63万吨，环比涨3.51%，同比涨23.92%，1-6月卡客车轮胎累计出口量224.07万吨，累计出口涨12.22%。据了解，5、6月份国内轮胎工厂集中排产及销售海外订单对整体出口订单形成支撑，另外人民币兑美元贬值，国内轮胎出口利润可观，工厂排产积极，带动国内轮胎出口连创新高。进入7月份，出口新订单略有波动，但前期未完成订单排产及发货仍在继续，近期出口量数据仍将维持偏高位运行。以上因素大幅缓解了工厂的出货压力，由于出口量持续增长，且出口利润可观，多家企业在排产上也优先考虑出口订单，导致目前内销不少规格仍然是处于缺货状态。因此目前内销市场销售虽面临压力，但是工厂让利降价促销的意向不强。

成本库存压力不大

数据来源：隆众资讯

隆众资讯调研数据显示，山东轮胎样本企业成品库存环比下降，截至2023年7月27日，半钢胎样本企业平均库存周转天数在37.95天，环比上周-0.37天；全钢胎样本企业平均库存周转天数在42.85天，环比上周-0.09天。周内半钢胎企业排产延续稳定，内外贸均出货顺畅，库存储备合理范围内小幅波动；全钢胎样本企业周内出货环比上周稍有增加，另有个别企业外因拖拽，产出受限，企业库存储备环比略有减少。不难看出，近几个月轮胎企业成品库存虽处于缓慢抬升的态势，但是整体仍处于企业可控范围之内。

原材料价格出现反弹

数据来源：隆众资讯

数据显示，本周轮胎多个主要原材料价格出现反弹，截至7月28日，天然橡胶价格环比反弹1.25%，顺丁橡胶价格反弹3.30%，炭黑价格反弹4.00%，各种助剂价格也出现了不同程度的上涨，轮胎成本面支撑再现。

综述

近期国内“促销费”、“扩内需”的指导政策频繁发出，业者对于下半年需求提升预期有所升温，带动多个商品表现为震荡上行态势，运输市场有企稳向好预期。短期全钢胎替换市场观望情绪不减，渠道保持按需进货策略，后期需要终端需求及运输行业利润好转带动。出口方面，近期出口态势将保持活跃，对轮胎企业销量形成重要支撑。

目前全钢胎多数样本企业排产运行平稳，个别企业根据成品库存情况灵活调整排产，预计产能利用率小幅波动为主。半钢胎方面，目前内外销出货表现平稳，后期订单虽有波动，但对当前排产影响不大，预计近期产能利用率将维持偏高位运行状态。政策方面，目前多数轮胎企业有出口支撑，企业利润表现良好，成品库存压力仍处于可控范围，且部分内销经济胎规格缺货现象仍存，轮胎企业继续释放政策意向不高，以延续前期政策为主。国内全钢胎代理商及经销商面临较大压力，替换市场仍未出现明显起色，渠道进货谨慎，为提升销量，自发给客户一定让利促销政策，利润空间进一步被挤压。