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[隆众聚焦]:利空因素拖拽 6月轮胎产能利用率或存走低预期

进入二季度全钢市场运行相对平淡,终端需求暂未有明显提升,企业产能利用率持续在较高水平的情况下,企业库存储备水平呈现增加态势,进入6月份,企业产能利用率或会有走低可能。

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来源:隆众资讯

从隆众产能利用率数据来看,截至2023年6月8日,中国全钢胎样本企业产能利用率均值为66.72%,较2022年+8.86%,较2021年+0.63%。外贸订单充足、原料价格下行趋势,企业整体库存水平低于往年同期水平,多重因素对企业产能利用率维持高位形成支撑。

订单减少 库存压力显现

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企业产能利用率持续在较高水平,国内替换市场终端需求偏弱,社会库存消化缓慢,渠道进货相对谨慎;部分企业外贸订单及出货量放缓,导致企业库存储备量呈现缓慢增加态势,部分中小型企业库存压力增加明显。截至2023年6月8日,全钢胎样本企业平均库存周转天数在40.06天,环比上周+0.75天,较2022年同期-5.32天,较2021年同期+3.18天。

常规检修叠加自主减排意愿增加

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来源:隆众资讯

据调研,6月份,有24.14%的样本企业产能利用率有走低预期,其中个别规模企业在中旬有设备检修计划,另有部分企业因订单减少明显,库存压力增加等因素,月内有自主减产预期,另有月内市场销售价格下调,各品牌政策执行幅度存在差异化,渠道商及终端门店进货观望情绪增加,部分进货计划向后推迟,均对企业产能利用延续较高水平形成利空拖拽,但考虑到轮胎原料价格下行明显,生产成本走低,及代理商冲刺半年任务量等因素对冲下,部分企业产能利用率下调幅度或会放缓。

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