来源：隆众资讯
从2023年全钢胎原材料成本指数走势图来看，上半年呈现走高后逐步回落的态势，高点出现在3月初为12144.61，低点在5月中旬为10680.28，高低差为1284.33，跌幅为10.57%。
3月份炭黑N660价格为10200元/吨，TR20 MIX价格为11250元/吨，带动全钢胎原材料成本指数上行。受供需双弱压制，炭黑价格3月之后一路下行，5月中旬，达最低点，6500元/吨，其他多数原料价格下滑，成本面利空，拖拽全钢胎原材料成本指数再度走至低点。上半年来看，轮胎原料价格多数呈现下跌态势，原料成本面低位运行，对于轮胎成本面支撑减弱。
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进入7月份，从轮胎主要原材料价格变化统计表来看，原料价格呈现涨跌互现局面，其中丁苯橡胶、顺丁橡胶价格均上调450元/吨，涨幅分别在3.96%、4.35%，硬脂酸价格上调500元/吨，涨幅在6.58%。另有天然橡胶价格下跌180元/吨，跌幅在1.70%；炭黑价格下调300元/吨，跌幅在3.75%；助剂价格下调1200-1300元/吨，跌幅在5.45-6.74%。整体来看，主要原料呈现小幅波动的态势，截止到18日全钢胎原材料成本指数为10813.71，较6月30日下跌1.89%。
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据悉，目前受出货放缓、高温天气影响，全钢胎部分企业在7月中旬有自主降产情况，对整体产能利用率形成拖拽，但一定程度限制了因出货放缓带来的库存增速，企业整体库存压力尚在承受范围内。
二季度GDP增速低于预期，房地产行业继续受挫，国内替换市场第三季度预期偏弱。全钢胎出口新订单走低，叠加周边经济体出口下滑态势，业者对三季度出口预期持谨慎乐观态度。多重因素叠加，轮胎市场价格或难以维持当前稳定态势，但考虑到直接降价，会引发行业普降效应，难以达到销量提升效果，预计短期内，企业销售将持续一地一策等灵活促销政策为主，市场渠道成交价格或有逐步走低预期。