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11月份部分轮胎企业调价通知统计表
企业名称 | 产品 | 政策 | 执行时间 | 发布时间 |
轮胎企业1 | PCR | 自2023年11月1日起,对公司部分品牌PCR产品进行价格上调,价格调整幅度在2%-3%,具体以后续最新公布价格表为准。 | 2023/11/1 | 2023/10/23 |
轮胎企业2 | TBR | 自2023年11月1日起,对公司TBR产品价格上调3%。 | 2023/11/1 | 2023/10/30 |
轮胎企业3 | TBR | 自2023年11月20日起,对TBR产品价格政策进行调整,价格上调2%-3%,具体调整后的价格与政策另行通知。 | 2023/11/20 | 2023/11/1 |
轮胎企业4 | PCR/TBR | 自2023年11月27日零时起,对中国替换市场所有品牌产品再次上调2%-3%(含商用车胎、乘用车胎)。具体调价幅度详见价格表。 | 2023/11/27 | 2023/11/1 |
轮胎企业5 | TBR | 自2023年12月1日起,将针对公司国内零售市场的TBR所有品牌的产品系列进行价格上调,上调幅度为1%-2%。 | 2023/12/1 | 2023/11/17 |
轮胎企业5 | TBR | 自2024年1月1日起,将针对公司国内零售市场的TBR所有品牌的产品系列进行价格上调,上调幅度为1%-3%。 | 2024/1/1 | 2023/11/17 |
轮胎企业6 | PCR/TBR/LTR | 自2023年12月1日起,对公司PCR/TBR/LTR产品价格上调2%-3%。 | 2023/12/1 | 2023/11/20 |
数据来源:隆众资讯
进入11月份,有少数轮胎企业继续发布涨价公告,从发布内容来看,产品涉及半钢轮胎、全钢轮胎,涨价幅度多在1%-3%之间。市场表现来看,全钢胎市场成交价格基本稳定,走货量暂未有明显增加,部分一级代理商为完成工厂任务量,有拿货情况,但下游渠道拿货积极性差,一级商家库存储备增加,终端零售门店出货零星,市场对于价格存看空预期。半钢胎方面,市场成交价格延续稳定。国内雪地胎市场交投尚可,东北地区雪天来临,终端需求看涨预期增加,市场渠道间走货量增加。国内四季胎市场需求平淡,终端交投一般,市场成交价延续之前。从当前市场表现来看,价格上行压力逐步增大。
原材料价格回落调整
轮胎主要原材料价格对比表
产品名称 | 2023/11/23 | 2023/10/23 | 环比涨跌幅 | 2022/11/23 | 同比涨跌幅 |
丁二烯 | 9700 | 9100 | 6.59% | 7000 | 38.57% |
天然橡胶(泰国20#混合标胶现货 | 12040 | 12200 | -1.31% | 10730 | 12.21% |
丁苯橡胶 | 11650 | 12500 | -6.80% | 10900 | 6.88% |
顺丁橡胶 | 12200 | 12600 | -3.17% | 11350 | 7.49% |
丁基橡胶 | 25500 | 25500 | 0.00% | 23500 | 8.51% |
炭黑(N660) | 8600 | 10000 | -14.00% | 11500 | -25.22% |
促进剂(CZ) | 21800 | 23000 | -5.22% | 23000 | -5.22% |
防老剂(4020) | 25800 | 29800 | -13.42% | 31300 | -17.57% |
氧化锌(99.7%) | 21100 | 21100 | 0.00% | 22500 | -6.22% |
硬脂酸(200型) | 8100 | 8000 | 1.25% | 8800 | -7.95% |
锦纶帘子布(1260D) | 22000 | 22000 | 0.00% | 21500 | 2.33% |
帘线用钢 | 5510 | 5350 | 2.99% | 5420 | 1.66% |
数据来源:隆众资讯
近期轮胎主要原材料价格偏弱运行,截至11月23日,泰国20#混合标胶报价至12040元/吨,环比上月回落1.31%, 炭黑价格报8600元/吨,环比上月大幅回落14.00%。 合成橡胶价格出现下滑,其中丁苯橡胶报价11650,环比下滑6.80%,顺丁橡胶报价12200,环比下滑3.17%。另外,促进剂、防老剂价格也出现了下调。整体测算情况来看,全钢轮胎原料成本环比上月下滑2.85%,半钢轮胎原料成本环比上月下滑4.40%,成本面的支撑出现一定弱化。
开工情况表现不一
本周中国半钢胎样本企业产能利用率为78.88%,环比持平,同比+10.23个百分点。进入中下旬,半钢胎企业产能利用率延续稳定,部分企业雪地胎排产已结束,四季胎排产力度加大,整体开工基本维持高位。中国全钢胎样本企业产能利用率为63.75%,环比-0.14个百分点,同比-1.85个百分点。全钢胎样本企业产能利用率继续小幅走低,周内整体出货偏慢,企业成品库存增加,个别样本企业适当降负,对整体样本开工形成拖拽。
成品库存涨跌互现
本周期山东轮胎样本企业成品库存环比涨跌互现,截至2023年11月23日,半钢胎样本企业平均库存周转天数在36.59天,环比-0.11天,同比-11.27天;全钢胎样本企业平均库存周转天数在45.00天,环比+0.62天,同比-2.00天。周期内,半钢胎企业开工维持稳定,部分企业外贸集中发货,导致库存储备水平周环比下跌;多数全钢胎样本企业开工延续上周,个别存在小幅调整,整体出货一般,但进入下旬出货量较中上旬稍有增加,一定程度缩小库存增速。
预计下周期轮胎样本企业产能利用率仍将存一定差异,其中半钢胎样本企业产能利用率延续稳定,全钢胎样本企业产能利用率或仍存走低预期。当前半钢胎外贸订单支撑,叠加前期库存储备低位,企业排产仍将维持高位不减。全钢胎部分企业整体库存高位承压,销售压力加大,为缓解库存压力,部分企业或存限产预期,将对整体样本企业产能利用率形成拖拽。市场方面,目前全钢胎及半钢胎终端需求表现平淡,代理商进货意愿进一步减弱,预计下周期暂无明显利好下,代理商缺货补齐为主,替换市场需求难有明显改观,临近年底为冲击年内销量任务,市场灵活促销或有增多。