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[轮胎周评]:“双节”检修影响 开工微幅走低(20230922-0928)

摘要:

轮胎,周报,市场分析,汽车,橡胶,下游制品

1.本周市场关注点

a)双节检修影响 开工微幅走低

b)涨价消息刺激 拿货情绪好转

c)月底集中出货 库存再度下滑

2.本周行情分析

本周中国半钢胎样本企业产能利用率为79.05%,环比-0.03%,同比+14.16%。周内订单仍表现充足,加之内销规格缺口仍存,企业排产积极性较高,样本企业产能利用率继续高位运行。库存偏紧,订单满足率低,外贸集中出货,企业整体库存走低。

本周中国全钢胎样本企业产能利用率为62.49%,环比-2.81%,同比+0.71%。周内山东地区部分企业因电厂原因安排临时检修,拖拽周内样本企业产能利用率走低。周内正值部分企业涨价执行期,企业整体出货存一定差异化,部分企业涨价已执行,出货放缓,另有部分企业涨价政策延期至次月初执行,低端产品出货量相对较好,整体库存呈现走低态势。

表 国内部分轮胎品牌市场价格对比表

区域

品牌

型号

花纹

有内/真空

三包/不三包

代理等级

报价

涨跌

山东

普利司通

12R22.5-18PR

R150

真空

三包

一级批发价

1490

0

山东

好运

12R22.5-18PR

CM958

真空

三包

一级批发价

1240

0

山东

昊华

12R22.5-18PR

267

真空

三包

一级批发价

1110

0

山东

玲珑

12R22.5-16PR

600

真空

三包

一级批发价

835

0

来源:隆众资讯

全钢胎方面,周内市场报价稳中走高,实际成交更多稳定为主。周期内部分品牌企业已经落实涨价,幅度在2%-3%,一级代理商缺货型号报价上涨,库存充足型号报价及出货价稳定,涨价预期叠加节前备货,社会库存向二级三级商家转移明显,终端零售维持刚需补货,新胎上车量并未有明显改善。

半钢胎方面,周内市场价格稳定,继续有企业跟进发布次月涨价涨价公告,市场来看,代理商有提前备货需求,但企业产能不足等因素导致缺货现象仍存,对商家提前备形成拖拽。国内四季胎终端需求一般,终端门店销量并未有明显增量,国内雪地胎渠道补货为主,受企业产能限制,缺货现象尚存。

3.市场影响因素分析

a)本周隆众资讯全钢胎原材料成本指数为12066.07,环比-0.27%,同比-0.04%。周期内天然橡胶、合成橡胶、硬脂酸价格下调,拖拽全钢胎原材料成本指数下行;炭黑、丁基橡胶、氧化价格上调,一定程度上缩减了原材料成本指数跌幅。

b)本周期山东轮胎样本企业成品库存环比下跌,截至2023年9月28日,半钢胎样本企业平均库存周转天数在35.62天,环比上周-1.86天;全钢胎样本企业平均库存周转天数在38.63天,环比上周-1.56天。本周期,因涨价预期、月底集中出货等因素,企业出现发货小高峰,整体出货较好,样本企业库存储备水平走低明显。

4.下周市场预测

预计下周期轮胎样本企业产能利用率存走低预期。“双节”假期期间部分全钢胎企业存3-4天检修计划,将对全钢胎整体样本企业开工率形成较大拖拽,半钢胎企业多数维持高排产状态,个别企业存1天左右检修或者降幅迹象,将对下周期半钢胎企业产能利用率形成拖拽,整体来看,全钢胎企业降幅明显大于半钢胎企业。

市场方面,受“双节”影响,物流运输存阻力,且节前涨价消息刺激下,部分销量提前释放,预计下周期替换市场出货稀少,渠道多维持消化库存,零星走货为主。

政策方面,合成橡胶价格下调,其他多数原料价格相对坚挺,成本面支撑尚存,部分全钢胎企业涨价政策已落实,另有部分企业涨价执行时间再次月初,预计成本面坚挺下,企业涨价政策将逐步落实,下周期正值“双节”期间,整体政策将难有明显波动。

周报链接:https://www.oilchem.net/23-0928-16-164198346de03ed2.html

资讯编辑:朱志炜 0533-7026282
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