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近日，南非国际贸易管理委员会（ITAC）发布公告，对自中国进口的机动车用小客车轮胎和卡客车轮胎产品反倾销案作出终裁，决定征收为期5年的反倾销税，时间持续至2028年7月。其中10家抽样企业税率为0-43.6%；46家未被抽样的合作企业税率为14.56%，其他企业税率为41.47%。涉案产品的海关税号为4011.10.01, 4011.10.03, 4011.10.05, 4011.10.07, 4011.10.09, 4011.20.16, 4011.20.18 和4011.20.26.。
南非对中国轮胎征收反倾销税的历史已经由来已久，在此之前，南非国际贸易管理委员会（ITAC）对中国轮胎抽样企业税率在8.66%-52.69%，未被抽样合作企业税率在15.14%，其他企业税率为57.93%。近几年国内轮胎企业出口南非的卡客车轮胎和小客车轮胎数量也表现为较为平稳状态。
海关数据显示，近五年中国出口南非小客车轮胎在4.5-6.5万吨之间，整体出口量占比不足3%，且近两年占比呈现下调态势，截至2023年上半年，占比下滑至1.75%左右，出口金额在6129万美元左右，同比去年下滑15.78%。
数据来源：海关数据&隆众资讯整理
海关数据显示，近五年中国出口南非卡客车轮胎在13万吨左右，整体出口量占比在3.5%左右，近几年占比基本稳定，截至2023年上半年，占比小幅抬升至3.60%左右，出口金额在1.7亿美元，同比去年增涨10.30%。
数据来源：海关数据&隆众资讯整理
南非此轮反倾销的发起是南非轮胎制造商会议（SATMC）向ITAC提交了申请，SATMC由普利司通、大陆集团、固特异和住友橡胶四家轮胎制造商组成，在当地经营着五个轮胎制造工厂。该组织指责中国轮胎的倾销行为，并表示进口中国轮胎导致当地轮胎制造商的销售量、产量、产能利用率、市场份额和就业率下降，因此要求对中国轮胎征收额外关税。就结果来看，未来五年南非将延续对中国轮胎的反倾销政策，虽然本次终裁对于不同企业征收的税率呈现普遍小幅下调的状态，业者表示目前南非轮胎市场供需格局基本稳定，对于中国出口南非轮胎数量影响不会太大。