轮胎，周报，市场分析,汽车，橡胶，下游制品
1.本周市场关注点
a）节后逐步复工 开工明显提升
b）内销出货偏慢 库存小幅增涨
c）原料价格走弱 成本支撑有限
2.本周行情分析
本周中国半钢胎样本企业产能利用率为74.70%，环比+7.01%，同比+12.16%。“五一”假期检修企业节后多按计划复工，其他多数样本企业开工维稳，外贸订单量充足，加之当前内销缺货现象仍存，对企业整体样本开工形成支撑。周内企业内销出货整体一般，外贸等车发货为主，企业整体库存小幅增加。
中国全钢胎样本企业产能利用率为63.89%，环比+12.37%，同比+3.69%。“五一”小长假期间受热电厂检修等因素影响，部分企业开工受限。进入本周期检修企业排产逐步恢复，带动周内样本企业产能利用率提升。因个别规模企业节后适度降低排产，限制了整体样本企业提升幅度。周内全钢胎企业内销出货延续疲态，外贸出货对整体出货量形成一定支撑，库存延续小幅提升状态。
表 国内部分轮胎品牌市场价格对比表
区域 | 品牌 | 型号 | 花纹 | 有内/真空 | 三包/不三包 | 代理等级 | 报价 | 涨跌 |
山东 | 普利司通 | 12R22.5-18PR | R150 | 真空 | 三包 | 一级批发价 | 1490 | 0 |
山东 | 好运 | 12R22.5-18PR | CM958 | 真空 | 三包 | 一级批发价 | 1240 | 0 |
山东 | 恒丰 | 12R22.5-18PR | 660 | 真空 | 不三包 | 一级批发价 | 830 | 0 |
山东 | 玲珑 | 12R22.5-16PR | 600 | 真空 | 三包 | 一级批发价 | 835 | 0 |
来源：隆众资讯
全钢胎市场方面，周内听闻部分企业给予市场一定政策支持，多数在2-3%，刺激下游进货，从下游补货情况来看，政策面带动有限，一方面一级代理商库存相对充足，且对于本月有政策品牌来说，属于高价库存，多数给予渠道价格暂未调整；二是，终端需求疲软，市场更多对经轮胎有需求，山东东营潍坊主产区经济胎规模工厂暂未推出让利政策，但“广饶展会”期间推出促销风声再起，市场业者更多观望等待为主。
半钢胎市场方面，周内半钢胎市场价格政策多延续稳定，个别规模企业及合资品牌发布涨价通知，对整体市场价格影响有限。市场出货较为平稳，一级代理商常规进货，渠道商及终端门店维持刚需补货为主，市场暂无明显利好指引。
3.市场影响因素分析
a）本周隆众资讯全钢胎原材料成本指数为10919.61，环比上周-2.61%，同比-15.53%。周期内天然橡胶、顺丁橡胶、助剂价格下调，拖拽全钢胎原材料成本指数下行。
b）本周山东轮胎样本企业成品库存环比上涨，截至2023年5月11日，半钢胎样本企业平均库存周转天数在36.33天，环比上周+0.28天；全钢胎样本企业平均库存周转天数在38.75天，环比上周+0.56天。“五一”小长假之后，检修企业原计划复产，产能利用率提升至较高水平，另因企业降价促销风声再起，部分商家短期内进货积极性降低，更多观望等待企业政策方面指引，导致企业库存储备量增加。
4.下周市场预测
预计下周期轮胎样本企业产能利用率仍存小幅走高预期。5月初部分企业检修，本周内样本企业产能利用率处于逐步提升状态，目前多已恢复至常规水平，加之外贸订单量支撑，预计下周期多数企业延续目前开工状态，进而带动整体样本企业产能利用率继续小幅提升。
全钢胎市场方面，周内部分企业给予市场一定政策支持，多数在在2-3%，刺激下游进货，从下游补货情况来看，政策面带动有限，终端需求延续疲态，下游客户消化库存为主，观望居多。下周期随着“广饶轮胎展会”召开，部分企业仍存追加政策可能，将带动内销市场出货量，下游渠道客户或将根据市场政策导向，存适度补货行为。
半钢胎市场方面，周内半钢胎市场价格政策多延续稳定，个别规模企业及合资品牌发布涨价通知，对整体市场价格影响有限。目前市场出货较为平稳，暂无明显利好指引。预计短期内销市场延续平稳出货状态，随着价格政策逐步显现，对市场补货情绪或有带动。
价格政策方面，周内炭黑、助剂等原料价格继续走弱，轮胎成本面支撑弱化。目前内销市场出货压力不减，为缓解出货压力，部分企业或将逐步推出促销政策，以刺激下游拿货，但考虑到当前企业整体库存仍在可承受范围，预计多数企业价格政策将较为灵活，一单一议，灵活出货。
周报链接：https://www.oilchem.net/23-0511-17-eeb728af268450d7.html