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[轮胎周评]:轮胎开工微降 产出稍有受限(20230728-0803)

摘要:

轮胎,周报,市场分析,汽车,橡胶,下游制品

1.本周市场关注点

a)轮胎开工微降 产出稍有受限

b)月初出货尚可 整体库存走低

c)部分原料上行 成本支撑增强

2.本周行情分析

本周中国半钢胎样本企业产能利用率为78.38%,环比-0.05%,同比+14.42%。周内半钢胎样本企业产能利用率小幅走低,目前内销雪地胎逐步排产,型号多,模具更换影响整体产能释放,当前企业排产仍维持高位运行状态,月初出货较为顺畅,部分企业内销缺货现象加重。

本周中国全钢胎样本企业产能利用率为61.61%,环比-1.94%,同比+3.85%。周内全钢胎样本企业产能利用率走低明显。主要是周内部分样本企业存短期检修现象,对整体样本企业产能利用率形成拖拽。月初整体出货表现尚可,整体库存小幅走低。

表 国内部分轮胎品牌市场价格对比表

区域

品牌

型号

花纹

有内/真空

三包/不三包

代理等级

报价

涨跌

山东

普利司通

12R22.5-18PR

R150

真空

三包

一级批发价

1490

0

山东

好运

12R22.5-18PR

CM958

真空

三包

一级批发价

1240

0

山东

昊华

12R22.5-18PR

267

真空

三包

一级批发价

1110

0

山东

玲珑

12R22.5-16PR

600

真空

三包

一级批发价

835

0

来源:隆众资讯

全钢胎方面,周内替换市场成交价格环比基本稳定,新月交替,受原料价格上调因素影响,生产企业在新月份暂无价格变动意愿,市场业者观望价格下调心态开始消退,月初一级代理商进货积极性尚可。

半钢胎方面,周内替换市场成交价格延续稳定为主,正值暑期叠加旅游旺季,四季胎替换市场需求较之前增加,因生产企业主力排产外贸订单,国内市场部分品牌常用型号缺货现象仍存。当前,国内雪地胎市场处于消库阶段,今年多数品牌工厂雪地胎报价低于去年,但排产量或有缩减。

3.市场影响因素分析

a)8月3日隆众资讯全钢胎原材料成本指数为11081.22,环比上周+1.60%,同比-8.56%。周期内合成橡胶、炭黑、助剂等原料价格上调,带动全钢胎原材料成本指数略有上行。

b)本周期山东轮胎样本企业成品库存环比下降,截至2023年8月3日,半钢胎样本企业平均库存周转天数在37.59天,环比上周-0.36天;全钢胎样本企业平均库存周转天数在42.00天,环比上周-0.85天。本周期,恰逢月份交替,企业整体出货较好,部分企业存在月底集中出货现象,库存储备量环比走低。另有,个别全钢胎规模企业在周期内存检修情况,导致周期内全钢胎样本企业库存量下降更为明显。

4.下周市场预测

预计下周期样本企业产能利用率或小幅提升。半钢胎方面,订单较为充足,随着磨具调整逐步稳定,产能利用率仍存微幅提升可能。全钢胎方面,3号左右检修企业陆续复工,随着产能逐步恢复,将带动整体产能利用率恢复性提升。

市场方面,国内随着“促销费”各项政策的推出,全钢胎替换市场需求仍存一定向好预期。半钢胎方面,暑期出行高峰期,对替换市场需求仍存小幅带动。但目前消费逐步理性化,预计整体增量有限,市场仍以刚需采买为主。另外,近期京津冀地区受外因影响,发送货物受阻,对当地市场销量形成一定拖拽,需求恢复尚需时日。

周内轮胎主要原材料价格稍有提升,原料成本面支撑再现。政策方面,月初多数企业维持前期政策为主,个别针对特定产品给予小幅促销政策支持,对销量提振有限,预计短期多数企业为保证一定利润空间,价格政策延续为主,少数为出货,仍存促销政策刺激。

周报链接:https://www.oilchem.net/23-0803-17-71726d6eeccbb689.html

资讯编辑:朱志炜 0533-7026282
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