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[轮胎周评]:企业发货放缓 成品库存攀升(20230414-0420)

摘要:

轮胎,周报,市场分析,汽车,橡胶,下游制品

1.本周市场关注点

a)个别企业降负 开工小幅走低

b)企业发货放缓 成品库存攀升

c)原料涨跌互现 成本支撑有限

2.本周行情分析

本周中国半钢胎样本企业产能利用率为78.08%,环比-0.18%,同比+10.96%。周内多数企业生产运行平稳,个别企业因排产规格调整,产量小幅走低,对整体样本企业产能利用率稍有拖拽。周内企业内销出货放缓,外贸表现基本平稳,整体出货有所下滑,成品库存走高。

本周中国全钢胎样本企业产能利用率为72.02%,环比-0.61%,同比+10.91%。周内个别企业为控制库存增速,适度降低排产,拖拽样本企业产能利用率继续小幅下滑。内销订单跟进乏力,出货多以外销为主。整体库存增幅明显,销售压力逐步显现。

表 国内部分轮胎品牌市场价格对比表

区域

品牌

型号

花纹

有内/真空

三包/不三包

代理等级

报价

涨跌

山东

普利司通

12R22.5-18PR

R150

真空

三包

一级批发价

1490

0

山东

好运

12R22.5-18PR

CM958

真空

三包

一级批发价

1240

0

山东

恒丰

12R22.5-18PR

660

真空

不三包

一级批发价

830

0

山东

玲珑

12R22.5-16PR

600

真空

三包

一级批发价

835

0

来源:隆众资讯

市场方面,近期半钢胎出口市场相对平稳,但4月新订单出现下滑,后期出货压力也将逐步显现。国内市场表现平稳,新车产销对配套环节仍有支撑,“五一”小长假临近,节前替换需求有所增涨。全钢胎国内市场终端需求偏弱,渠道及门店以消化库存为主,补货积极性不高。工厂及代理商出货压力较大,本月销量环比下滑明显。出口新订单跟进不足,发货放缓。

价格政策方面,本周多数企业价格政策保持稳定,终端需求偏弱,业者对于涨价货源排斥性较强,涨价政策落地难。市场竞争激烈,为刺激出货,多数代理商及经销商存灵活政策空间。预计下周工厂层面政策以稳定为主,目前原材料成本对轮胎价格政策支撑有限,随着成品库存攀升,5月份存一定促销预期。

3.市场影响因素分析

a)本周隆众资讯全钢胎原材料成本指数为11535.18,环比+0.39%,同比-10.96%。周内天然橡胶、合成橡胶价格上调,带动全钢胎原材料成本指数略有上行,但炭黑、防老剂价格下调,一定程度上缩小了原材料成本指数涨幅。

b)本周山东轮胎样本企业成品库存环比增加,截至2023年4月20日,半钢胎样本企业平均库存周转天数在34.91天,环比上周+1.14天;全钢胎样本企业平均库存周转天数在36.00天,环比上周+1.12天。需求偏弱,中旬企业整体出货量愈发减少,多数企业在维持较高产能利用率的同时,成品库存储备水平继续延续增加态势。

4.下周市场预测

预计下周期轮胎样本企业产能利用率仍存走低预期。4月份多数轮胎企业新订单减少,随着前期订单陆续出货,发货量逐步放缓,整体库存呈现上涨态势。部分企业在“五一”假期间存3-5天检修或降负安排,预计下周期个别企业将逐步降负,进入节前放假准备期,进而拖拽样本企业产能利用率走低。

全钢胎市场方面,周内市场价格稳定为主。个别产品发布涨价公告后,市场代理商实际出货暂未执行,终端需求恢复缓慢,加剧涨价落地阻力,叠加轮胎生产主要原料价格有走低预期,市场业者对后期成品价格看跌,当前拿货情绪更加谨慎,仅维持刚需补货为主。

半钢胎市场方面,周内市场价格延续稳定。当前来看,市场消化社会库存为主,各层级商家补货积极性偏淡。个别地区因“五一”假期出行小高峰将至,私家车提前检修,带动终端门店半钢胎替换生意稍有提振。外销发货表现不一,少数企业出货略有放缓,对整体出货量支撑减弱。

周报链接:https://www.oilchem.net/23-0420-17-ec72f24ea9c346f5.html

资讯编辑:朱志炜 0533-7026282
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