数据显示，8月份我国汽车产销量分别完成257.5万辆和258.2万辆，环比分别增长7.20%和8.20%，同比分别增长7.50%和8.40%。1-8月份汽车产销分别完成1822.5万辆和1821万辆，累计同比分别上涨7.40%和8.00%。从历史数据来看，7、8月份处于常规性二季度低点，今年8月份汽车销量环比明显增长，整体表现好于预期，呈现淡季不淡的特点。对比近五年销量数据，今年8月份销量仍处于同期高位水平。另外汽车出口保持强劲，对整体销量形成重要支撑。数据显示，2023年8月汽车企业出口40.8万辆，环比增长3.9%，同比增长32.1%。2023年1-8月，汽车企业出口294.1万辆，同比增长61.9%。
数据来源：隆众资讯
8月份乘用车产销量分别完成227.5万辆和227.3万辆，环比分别增长7.50%和8.20%，同比分别增长5.40%和6.90%，1-8月份乘用车累计产销分别完成1567.2万辆和1564.3万辆，累计同比分别上涨5.90%和6.70%。在国家促销费政策及企业生产企业推出优惠促销等因素提振下，8月份乘用车销量环比增加，同比处于近五年高点。8月份旅游旺季，出行人员暴增，提振购车需求，另外出口环节保持强劲，8月乘用车出口34.9万辆，环比增长7.00%，同比增长34.2%。2023年1-8月，乘用车出口245.5万辆，同比增长69.8%。
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8月份商用车产销分别完成30万辆和31万辆，环比分别增长5.00%和7.90%，同比分别增长26.20%和20.00%，1-8月份商用车累计产销分别完成255.3万辆和256.3万辆，累计同比分别上涨18.00%和16.40%。8月份重卡销量完成6.9万辆，同比增长49.00%，环比增长13.00%。1-8月份完成销量61.9万辆，累计同比增长31.00%。2023年商用车在前几年低基数基础上销量有所增加，整体呈现缓慢复苏的态势，但国内整体经济恢复情况低于预期，车多货少、运费低等情况持续存在，物流运输行业利润被挤压，导致业者对于购车需求表现依旧谨慎。出口环节表现尚可，依旧有所支撑，8月我国商用车出口5.9万辆，环比下降11.2%，同比增长21.4%。2023年1-8月，商用车出口48.6万辆，同比增长31.1%。
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整体来看，今年汽车销量同比去年保持增长态势，其中乘用车产销处于近五年高位水平，特别是新能源乘用车的大幅度增量，对于半钢胎配套需求形成明显拉动。商用车销量在去年低基数基础上有所提升，但仍处于近五年的偏低位水平，对全钢胎配套需求拉动有限，配套占比较高的轮胎企业压力增加。