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近日，墨西哥经济部发布公告，决定对原产于中国、不论进口来源的内径为13～22英寸（330.2～558.8毫米）的用于乘用车和轻型卡车的新型子午线轮胎启动反倾销调查。涉案产品的墨西哥海关税号，为4011.10.10、4011.20.06。立案公告显示，倾销调查期为2021年7月1日-2022年6月30日； 损害调查期为2019年7月1日-2022年6月30日。
从公告内容来看，反倾销调查涉及产品主要影响到国内税则号40111000（机动小客车用新的充气轮胎），暂未涉及税则号40112000（断面宽≥30英寸客或货车用新充气橡胶轮胎）的产品。数据显示，近几年国内出口墨西哥小客车轮胎（40111000）数量及金额均呈现明显提升态势，2022年共出口墨西哥小客车轮胎11.33万吨，同比增涨8.92%；2022年全年出口金额为3.05亿美元，同比上涨15.27%。2023年1-2月共出口1.83万吨，同比大幅增涨22.26%；2023年1-2月出口金额为0.48亿美元，同比增涨17.73%。
数据来源：海关数据&隆众资讯整理
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从出口前十国家具体情况来看，2023年1-2月出口墨西哥小客车轮胎总量排在第5位，2022年各月排名基本在第3-5位徘徊，整体排名波动不大。
2023年1-2月我国小客车轮胎（40111000）出口前十国数量一览表
单位：万吨
出口国别 | 2023年1-2月 | 2022年1-2月 | 同比 |
英国 | 2.71 | 2.30 | 17.91% |
俄罗斯联邦 | 2.44 | 1.44 | 69.57% |
沙特阿拉伯 | 2.15 | 1.90 | 13.27% |
巴西 | 2.02 | 1.23 | 63.63% |
墨西哥 | 1.83 | 1.50 | 22.26% |
荷兰 | 1.64 | 1.72 | -4.46% |
德国 | 1.47 | 1.50 | -2.26% |
澳大利亚 | 1.42 | 1.30 | 9.12% |
日本 | 1.13 | 1.11 | 1.75% |
意大利 | 1.08 | 1.07 | 1.46% |
数据来源：海关数据&隆众资讯整理
墨西哥是我国小客车轮胎出口的重要市场，此次发起的反倾销调查对于国内小客车轮胎影响较大。整个北美市场来看，美国自2009年开始对乘用车及轻型卡车轮胎取“特保”措施，2015年美国商务部终裁中国产轮胎存在倾销和补贴行为，相关中国厂商将被征收14.35%~87.99%的反倾销税和20.73%~100.77%的反补贴税，2018年对我国橡胶制品加征10%-25%的关税，经过几轮的操作，美国从之前中国轮胎出口的最大目的国逐步萎缩。最近几年出口墨西哥市场轮胎逐步攀升，在一定程度上缓解了北美市场的出口压力，此次墨西哥发起的反倾销调查对国内小客车轮胎出口的影响不容小觑，据闻国内协会以及部分企业也在积极应对，尽可能减小对国内轮胎出口的冲击。